斯汀格这辆车表现如何？操控表现如何？这篇文章带你全方面了解！

汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，让人赞叹不已的好车不断上市。“长跑运动员”福特蒙迪欧，能力与性价比并存。“小保时捷”众泰SR9，同车型见之也要退让三分。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法投合车主的要求，只有主动适应车友的厂商才能取得成功。正如要分享的这款斯汀格。斯汀格这辆车表现如何？操控表现如何？这篇文章带你全方面了解！

斯汀格是起亚品牌旗下的主打款之一，仰仗它霸气侧漏的外观设计，较好满足消费者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着收入不断增加，大多数人都对车辆有了更高的需求，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。如此受到购车人心仪的斯汀格，不会只有这项亮点，那么它还有什么领先同级的优点？是否拥有足够的性价比？下面给各位认真剖析这款明星车型——斯汀格。

外观方面，将斯汀格称之为中大型车颜值担当丝毫不为过，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾车者霸气的人格魅力，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。贯穿前后的侧面线条，让整个看起来浑然一体，新颖的轮胎构型让斯汀格年轻的气息跃然纸上。斯汀格的内饰表现不落俗套。中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来特别时髦，车内材料与做工在同等级都是上乘水平，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。总而言之，斯汀格内饰可以给驾车者和乘客带来较高的乘坐感受。

关于动力及驾驶质感方面，斯汀格拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，得以实现256Ps的最大马力。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，升降档的效率和稳定性都令人满意。加上起亚具有极高水平的调教技艺，变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。油门响应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，让驾驶人的驾驶体验获得大幅提升。扭矩数据为353牛米，实际0-100km/h加速得到了6.5秒的好成绩，对于强劲的对手凯迪拉克XTS来说，斯汀格更胜一筹，综合各方面而言，斯汀格的动力及操控表现足以吸引消费者。

在空间表现上，斯汀格作为一辆4门5座的中大型车，空间上自然不会让人败兴。该车拥有4830*1870*1400mm的车身数据，相比于皇冠、红旗H7、凯迪拉克XTS来说并不处于下风。因其拥有1400毫米的整车高度，即便一名身高184厘米的大个子置身车中，依然不会觉得拥挤。横向宽度达1870mm，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。轴距达到同级领先的2905毫米，可以拉开车内空间的前后距离，首排驾驶员与后排亲戚都可以得到充裕的腿部空间。

舒适性方面，在实质感受中，斯汀格的舒适度比我想象中的要好许多。悬架采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的道路掌控能力，每当行驶至较烂的路面，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座包具有很强的包裹性，过弯时不会让乘客感觉明显侧倾，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。让用车者和亲戚近距离感受到斯汀格的舒适与温馨。

在操控上，斯汀格是中大型车的领头羊，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。综上，斯汀格的操控表现在同级车型当中不落下风。

以斯汀格的油耗情况与同级别车相对比，斯汀格的油耗有些不尽人意，现在实际测试的综合油耗为10.5L，高速油耗相对较低，仅为8.8L，城市拥堵时油耗较高，为13.7L，相对于1816KG的车体质量来看，斯汀格油耗水准的确比同车偏高。

总体而言，斯汀格之所以能被用户核心关注，不仅只有用户眼中的外观优点，操控、舒适度、动力方面的表现同样可以吸引车友，均能讨好市场需求。在中大型车中，斯汀格显然具备更高的性价比。那么对于斯汀格这辆车表现如何？操控表现如何？这篇文章带你全方面了解！各位看官有何见解呢？