同样5万 宝骏310W和起亚焕驰怎样选？这篇文章给你深入剖析

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宝骏310W性价比如何？

性价比是绝壁略高的，也就5万来块可以买个旅行车，这在以前是不敢想象的，而且也只有宝骏才可以做到这个价格。前面说过了，选这个车的理由最重要的是因为空间，本人些许小生意，在面包车成为交警叔叔的核心照顾对象的状况下，310W的成为了我最好地选择，家用和拉货绝壁是没有问题的。

感觉起亚焕驰好在哪？

综合比照作为一款家用的小车，呈现得还算可以。性价比中规中矩吧，在同等价位的车型当中能让人惬意的就是他的这个能耗和外观。其他的真是一般般。但是整体说到这个品牌很受各位的欢迎，也很受大家的认可。预算有限，只能买个入门级的了，想买合资车但是这个价位的能买的没多少，这个车还是可以的，空间挺大的，外观挺满足的，性价比可以，就选择了这车。

用车感受：

先看宝骏310W的动力，动力就不期待了，是6速齿比好。车身1.2吨，动力1.5还是足够的，只要不急加油，不急提速能耗不会太高。踩刹车后再想超车，暴躁脾气都能磨平了。每次起步永当比较合适，不然要是用1档起步就太慢了。当前跑了9000公里才来写能耗跟开车习惯有关，我自己开能耗没有超过6个油一般都在4.6上下最高跑到5.7最低4.3。

再对比起亚焕驰，满座带空调时明显动力不足，两人出行还可以。发动机动力还是挺不错的，提速也挺快的，家用绝对能用。加速2.3.4档提速比较明显，5档略微显得疲乏。高速稳定，不适合猛烈的行车。1000公里，油耗5.5左右，我平日热车时间较长，油耗应该更低。

看看宝骏310W的操控，这车的操控性还是挺不错的。指向精确，电动助力变向，一只手打方向很轻巧，便于驾驭。通过性还可以把，底盘偏低。就是挂挡的时候吸入感不够强，还是因为新车的原因。舒适性相对于新之光这样的面包车来看，肯定是安适得多了。好在这车的悬架啥的不算硬，整体感觉底盘比较扎实，开起来稳，坐着也算安适，这不就够了吗。轮胎体验不好特别是水泥路，噪音特别大。再加上后一排出风口，舒适度略高。

再开起亚焕驰，操控没啥不舒服的，开起来挺容易的。小车方向很精准，可谓是指哪打哪。这个车前轮是独立悬架，没什么毛病，后轮悬架比较硬。挂挡也很便捷，自己的车，操作熟练了就好。对得起这个价格，舒服。悬挂偏硬，颠簸道路要慢、要慢、要慢。噪音不大，车内听不到发动的声音，跑起来主要是风噪和胎噪。座椅座包都一样的，仿皮坐垫。

进入宝骏310W车内，内饰的策划水准也算是不错的。中控好看，操作简单，还有些高大上那。皮质坐垫摸起来跟真皮一样，异常的安适。味道一直都有，钥匙有遥控降玻璃，就用在每天开窗通风上面了。本来买这车就是偶尔出去玩，空间太小憋屈。买这车主要是冲着第二排空间去的，因为着急用它拉东西用，坐上五个人。最后排放倒后空间可怖，没啥机会挑战它的极限。满座五个人，所有的行装放后尾箱还有余位放点别的什么。

再看起亚焕驰的内部，内饰可以说一分钱一分货，一般般。仪表显示很全，记录能耗。内饰中控台塑料感有一点重，这价位的车别那么在意。简单，不花哨，策划合理，异味不大，稍微有点异响。空间各方面都好，绝对是够用，这个价位可以了。内部空间广阔，坐到内部没有压抑感，比较满意后一排空间不算拥挤。四个门板的储物格就比较小了，而且还些许扁，放不下多少东西。后尾箱的空间也相当大，我一般都很少满载。

点评：

对于宝骏310W来说，这车可以开，方向轻，三踏板也轻，低速扭矩大，妈妈再也不用担心我坡起熄火了，不过噪音，舒适性，小细节（新车的USB接口就是坏的，尾箱不容易关闭）。起亚焕驰的话，价格性价比高，音响音质可以，内饰温馨无劣质感，后排空间能用，同价位合资车里配置应该是最让人中意的，但是高速胎噪大，避震硬，加速肉。对于这两款车，阁下有什么见解呢？