车主快看看 为什么陆巡在欧洲和美国没人买？这篇文章来做了分析

车主快看看，为什么陆巡在欧洲和美国没人买？这篇文章来做了分析

陆巡更像是一款工具车，而不是拿来享受的车。在美国只有5.7的美规陆巡销售，8w多刀，加一点钱就买到豪华的lx570，那要陆巡何用？

欧洲公路条件好，而且欧洲汽车工业历史悠久，德国有大G，英国有路虎，都是自家的宝，日系抢不到市场。再说，也没有几个让你豁车的地，就算有也不需要那种可靠性。

对了，俄罗斯除外，陆巡在俄罗斯卖的挺不错的。

补充一下：

陆巡系目前在售有陆巡200 陆巡70一家 霸道150 超霸 凌志GX LX。

霸道在欧洲好像是挂着陆巡的名字卖的，主要是柴油版。但是整个陆巡系最大市场还是中东和非洲，澳大利亚这些第三世界国家和环境恶劣地区。

尤其是70系，要求可靠耐用到了极致，售价也相对较低，只对澳洲和中东发售。

70系在中东和非洲都被当做作战武器来使用。全车你基本找不到什么电子设备，什么大屏，天窗，冰箱电座都没有，给你个电动车窗算是给面子了。

抛开越野性能，只看配置，这配置别说拿去欧洲美国了，就咱们看见这内饰，都觉得活在上世纪，还不如个桑塔纳水平呢。欧美人更看不上了。

很简单，想买的人有刚需的肯定会买，比如我家旁边那个搞地质的大爷，说自己开习惯了，哪怕再加一万也会买。但是单刨去有刚需的或者有习惯的，我还真的很少见为了梦想而充值的美国人。再说了，老美的梦想也不是这种啊。

没有刚需的来对比一下，4 Runner的MSRP三万六起步，GX的MSRP五万三起步，X7的MSRP七万四起步，甚至于F150 Raptor的MSRP五万三起步，反观一下陆巡，MSRP八万五起步。

你不管从各种需求方向都有相对于能更有竞争力的选择。对于老美这种买车能跟你磨一个世纪且大部分人买车都lease来说，陆巡的选择余地真的太小了。而且哪怕对于二手陆巡在美国来说，这玩意儿的保值率可比在国内的保值率还要坚挺。

你以为大部分老美买车跟你讨论什么平台啊，动力啊啥的。一家六口人能塞进去，时不时能一家老小长途旅个游，下雪天抗不抗撞，能不能便宜个dealer fee啥的就完了。所以还是那句话，没有性价比的车当然没市场很少有人买。

网友点评：

网友1：丰田的的4runner 和 RAV4都卖的很火啊，陆巡跟这两款都有点重叠吧，另外陆巡，涂乐在中国是大车了，在美国有点尴尬啊，美国福特和GMC出的各种拖板车 肌肉车，陆巡看起来有点苗条了，也不实用都不能拉货还卖那么贵是不是有病。 欧洲没去过，但是听说欧洲人不开大车，欧洲城市多路窄，一般要求操控性强，别太大的车，陆巡不合适啊，我举得这个逻辑说的通。欧洲太大了，你这个论断太武断。英国人是不开大车因为路太窄，可是伦敦和爱丁堡的人喜欢开路虎奔驰啊。德国柏林也是大众奔驰宝马奥迪满街跑有大车有小车。这个主要取决于居住的城市规划。