买SUV要不要选四驱 有哪些区别？这篇文章做了分析 你同意吗？

买SUV要不要选四驱，有哪些区别？这篇文章做了分析，你同意吗？

如今，随着人们生活水平的提高，汽车已经成为了我们生活中必不可少的出行工具，越来越多的人也将购买汽车提上了日程。但在众多车型中，消费者购车可谓比较迷茫，不仅在各大品牌和车型上难以做出抉择，甚至在同一款车型上因为配置和驱动方式上也难以抉择。比如题主提出的购买SUV要不要选择四驱这样的问题。今天，我们就来看下在购买SUV的时候应不应该选择四驱车型。

首先，我们先来了解下四驱系统的类型和各自的工作方式，如今我们常见的四驱系统主要分为全时四驱，分时四驱，适时四驱这三种驱动方式，其中全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持4轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，相对油耗偏大，经济性差。而分时四驱则可以在不同路面上选择不同的驱动方式，但需要自己手动切换，适时四驱可以四驱和两驱之间来回切换，但与分时四驱不同的是，它是由电脑控制，在正常路面为两驱，颠簸或者是打滑路面电脑自动切换为四驱。

了解完四驱的类型和工作方式之后，我们回到问题来看，购买SUV车型要不要选择四驱车型。在不考虑资金的情况下，建议购买四驱车型，因为其稳定性、安全性和脱困性较佳。若在资金有限且平常在城市道路出行的消费者来说，则不用考虑四驱版本。

如果您是80、90一代，想必都玩过迷你四驱赛车。虽然这种玩具车和真正的汽车相差甚远，但不得不承认这是幼年时期的我们所能接触

这种玩具车的两驱和四驱结构切换很简单，只需要把连接前后轮齿轮的长连杆去掉即可。如果去掉长连杆，你会发现前轮停止旋转了（迷你四驱赛车多为后置马达），这时候还会感觉到后轮仿佛去掉了一个包袱，转速变得更快了。

通常来说，如果你把两种状态的四驱车放在没有爬坡的塑料赛道上跑，基本上感觉不到差别，甚至还会发觉两驱的时候还要稍快一些。这是因为两驱版本精简了传动装置，反而减少了动力损耗。

不过如果你把赛车放在土路上跑，状况往往又不一样了，通常四驱版本会跑得更顺畅一些，而两驱版本则更容易翻车。这是因为在颠簸的路面上，四驱车由于每个轮子都有劲，跑起来会更平稳。相反，两驱车由于总有两个轮子是拖着或推着跑，遇到起伏路面时就更容易翻车。

虽然对于汽车而言，以上解释不一定完全正确，但大致意思相同。简单说就是，四驱版本结构会更复杂，发动机动力可以传至四个轮胎，即四轮都可发力。四驱车越野性能优越，能够克服在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠等路面。不过如果仅仅是在路面状况良好的路面上，二者的区别并不大。

甚至因为四驱车传动系统复杂，全时四驱比两驱要多耗不少油。为此，一种调和两者之间优缺点的驱动模式出现了，我们称之为适时四驱。顾名思义，这种驱动模式只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单，成本和车重都能得到降低。除此外，它的一大特色是可适合于前横置发动机前驱平台车型，使得基于这种平台打造的SUV或轿车也能搭载四驱系统。 关于其缺点，网上的相关介绍很多，就不赘述了。

总之，买SUV要不要买四驱，这个问题因人而异。如果您喜欢越野或者经常需要去一些路面状况不好的地区，四驱肯定是要更有优势的。如果您多在城市路面行驶，特别是气候相对适宜的南方，两驱就足够您使用了。

当然如果您偶尔想体验一下四驱的感觉，来些轻度越野，适时四驱会是不错的选择。毕竟它与两驱版本价格差异不会特别大，多掏点钱多点享受也不错。