洒水车这个“大块头”是由哪几个部分组成 谁最重要？一篇文章详解

在大众眼中，洒水车就好像是一个"大块头"一样，每天都看着它洒水清扫的身影，那大家知道这个"大块头"是由哪几个部分组成吗？又各自有什么样的作用？

现在标哥就为大家来说一下，洒水车的总体组成结构是什么：

洒水车是以汽车底盘作为基础车，其工作装置由、传动装置、管路系统及操纵系统组成。

基本工作原理是利用发动机提供动力，通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口将洒水车罐体中的水通过水路管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

1、水罐

洒水车水罐由罐身、支撑腿、罐口及盖、以及隔仓装置等组成，罐身通常以钢板为原材料焊接而成，形式一般分为椭圆形与方圆形，支承腿分为整体底架式和盆底架式两种，盆底架式又可分为纵梁分置式和支腿完全独立式，在罐顶部会有设有罐口，罐体内还设有横向板，以稳定车辆运行。

水罐是洒水车非常重要的一部分，车友们在选购洒水车的时候一定要弄清楚水罐材料以及焊接工艺，标哥建议优先选择以冷板为原材料，然后采用机器人自动焊接的水罐，这样水罐缝隙小，漏水几率比较低。

2、传动装置

洒水车的传动装置一般包括减速或增速器及传动轴，它们将动力传给水泵，并满足水泵的转速和旋转方向的要求。

洒水车的动力装置可以是增设的辅助发动机或电动机，也可以用汽车主发动机。一般是从汽车的变速器取力，并通过取力器来满足水泵的上述要求，如果说取力器不能满足上述要求，可以通过增加中间传动装置进行作业。

3、管路系统

洒水车的管路系统具有吸水时输送水到水罐，洒水时将水罐内的水输送至喷头，以及直接将吸水引向喷头等功能。

吸水管一般是由胶皮软管和钢管组成，洒水管通常由钢管、阀门和喷头组成，喷头会有固定喷头和活动喷头两种，其中固定喷头的水流向与洒水密度是一定的，活动喷头的水的流向与洒水密度可以在较大内任意调节，这也就是我们平常看见洒水车不同，水流不同的原因。

4、 操纵系统

操纵系统有取力箱操纵和洒水操纵两部分，分为有气操纵和操纵两种。

手操纵则由挂档机构、操纵杆及定位机构、传动机构及指示铭牌等组成。气吸水、洒水也有手操纵作业的，但常见的是气压操纵作业。气压操纵包括控制阀、管路及执行机构等，由控制阀控制执行机构的动作，以决定水的流向，达到吸水或洒水的目的。

好啦，经过标哥一番平（xiang）平(xi)无(wu)奇(bi)的介绍之后，相信大家一定对咱们洒水车的构成都有了解了吧，再复述一遍，洒水车是以汽车底盘作为基础车，其工作装置由、传动装置、管路系统及操纵系统组成。