标致508真的很好？它有什么独到之处？这篇文章给你深入剖析

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为什么选择这款车？

选择标致的人，我估计都是对狮子家族有信仰的，因为销量在这里摆着，价格在这里摆着，明显干不过日系德系。但是都说标致品质不错，不知道是因为存量少所以故障范围小，还是真的品质材料更上乘，有待考证。先给80分，我觉得已然很客观了。

同类别的车，508是性价比比较高的，外观也吸引人，配置也不错，动力也够用，家用上下班还是不错地选择。这话说来长。

落地多少钱？

指导价213100，谈下来的优惠是10000，优惠后裸车价203100，然后购置税17973，保险4885，上牌500，全办完是226458，大家看看买贵了吗？

一年养车费用多少？

油费10000左右，保险4885，保养1254，停车费870上下，洗车200元，偶尔过路费1740，一年差不多18949，年薪90000能养得起。

最喜欢就是这个外观，大气不失典雅，特别漂亮。外观大气，霸气十足，各位都说前脸没有老款还看，我倒不觉得。最抢眼的莫过于同等罕见的全LED灯组大灯了，有延时、自动点亮，随动变向功效。尾部车灯设计特别漂亮有个性，这点满意。

我朋友上我车，第一夸的就是这内饰。仪表盘是液晶的，每次开机两侧的圈转起来，科技感很强。希望标致车千万不要学那些头功减料的车企，继续保持下去。结果上车后都表示没什么味，而且空间大。

B级车，空间都差不多，只要用车者自己觉得舒适就OK，没必要整这些精确。第一排头顶空间有点小，我178调低了视线不好，调高了有点顶头。第二排座椅不能比例放倒，中控储物空间少。车内空间一般，尾箱空间偏小，可能是因为后轮独立悬挂的原因。

在B级车个人觉得还是挺好的，该有的舒适度都是满满的名声。颠簸路段也没有感觉道路不好，车内就不舒服。舒适度很好，空调冷却很快，声音很小。如果坐在后一排可以把脚伸到首排下方，空间会感觉更好，希望以后改进。

动力自我感觉很不错，又不是时刻在赛车。涡轮在很早的时候就能介入，所以低扭也很不错。需要特别指出的是，变换挡位非常顺滑，没有任何抖动，赞一下。低速挡加减档顿挫明显有，前端输出还是有点拖泥带水。

508的操控很精确，路感也比较好。方向盘轻，开着舒服，转弯轻松控制。508底盘能化解突如其来的阻力和惯性地冲突让人很是惊喜，驾乘人员不会前俯后仰。慢速时的轻柔，高速时的稳健，打那指那的准确性，是我从未有过地感受。

目前开了两百公里，就正常的街市道路，还有四环五环路，油耗8个，很满意。

简单来说，在汽车型号数不胜数的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如标致508。不过标致508并非绝对完美，对于标致508来说，底盘比较扎实，开起来心里有底，不过油耗，2815的轴距，后排座位还没名图宽敞。对于这款实力超群的标致508，大家持何种态度呢？