朋友圈现“京牌新政” 是真是假？网友称：应是胡扯

近期朋友圈涌现出一则“2020年北京大概率推行机动车牌照管理新政”的截图，图中列出了可能施行新政的4要点，其中第二点引起人们的广泛关注。

外地户籍京牌机动车主不可以置换新车，报废后号牌作废，重新参与摇号。

大体意思就是拥有京牌机动车的外地人，从2020年开始不能置换新车，只能将当前京牌车开到报废，且在车辆报废以后，京牌会被作废，而车主则需要再次进行摇号。

我们从图中就能看出来，在标题“2020年北京大概率推行机动车牌照管理新政”中，有明确的“大概率”字眼，所以这构不成谣言，只能说是网友的个人臆想。

之所以会有如此多的京牌建议和臆想出现，这和北京车牌的政策有很大一部分关系，由于摇号的出现，导致京牌一度成为稀缺资源。

再加上政策中规定只要符合摇号条件，无论外地人还是本地人都可以参与京牌摇号，而摇号系统是无法分辨户口性质的，而是根据特殊算法，来选中中签编码，因此很多外地人同样能中签，开上京牌车。

这就导致很多本地人心里极其不平衡，认为自己失去了作为北京市民应享受的待遇，因此将矛头对准了外地人。

在此项“京牌新政”流出以后，本地人和外地人再次发动了“口舌之战”，其内容无非就是为各自的权益打CALL。

而在这样的环境内，却涌现出一股清流，他们想到的并非政策的偏颇性，也并非为自己打CALL，而是政策的可施行性。

一、外地牌照机动车进京施行收费规定，限制进入四环及通州大部分道路

这句建议中的前半句有失公平，虽然北京是我们国人的首都，但是外地车进京需要付费却相当不合理，试问京牌车去其他地区是否应该收费呢？或者说外地车进京付费的话，又是否可以忽视限行规定？所以说前半句无实质性作用。

二后半句“限制进入四环及通州大部分道路”则已经被提上日程，且在11月1日将会执行，最新的限行政策规定，外地车进京须办理进京证，且每年最多办理12次，每次7天。

也就说外地车全年仅能在北京行驶84天，另外，本次限行区域包括六环（不含）主路以内范围以及通州全境，且远郊地区还可根据需求，自行划分限行区域。

二、外地户籍京牌机动车主，不可置换新车，车辆报废京牌作废，重新参与摇号

此项建议具有很大的争议，部分本地车主认为理所应当，而部分外地车主认为有失公平。

首先我们从摇号前置条件来分析，外地人想要在京购车摇号，需要连续缴纳5年社保，且连续纳税5年以上，在取得驾驶执照以后才可以在北京参与摇号。

试问外地人在京工作5年，可以为北京当地的企业做出多少贡献？有人说：“你贡献了你也拿工资了啊.”但是摇号条件中明确规定需要连续纳税5年，至此我认为既然尽到了纳税的义务，我就有权利在京摇号。

且外地人工作的企业，每年又会为北京当地提供多少税收？有些人可能还会说：“那些偷税漏税的公司又该怎么算？”，对此我想问一句，您了解公司经营吗？一个正常持久经营的公司是100%盈利的，而且类似租赁行业，租赁类业务光是税点就高达13%，以此看来，摇个号开个京牌车没什么不妥吧？

其次就是车辆报废京牌作废这条建议，试问当前汽车行业可以为北京带来多少收益，可以提高多少GDP呢？

一旦此政策施行，将会有很多车主励志将车开到报废，而当前的私家车强制报废里程是60万公里，试问这样的行为会对北京的汽车行业产生多大冲击？总体来说，这项建议无可取之处。

三、效仿上海推出郊区车牌，进入四环内收取拥堵费

效仿上海推出郊区车牌并不是第一次出现在大众视野中，早在2017年就有人提到过这项政策，尤其是在2018年公布限行政策以后，更为活跃。

但是由于北京目前约600万的汽车保有量，有约80%均为北京车牌，如果划分京郊车牌的话，则需要对当前约500万车辆进行整改，其庞大工作量让相关部门难以承受。

而进入四环内收取拥堵费，早在19年上旬，运输部专家徐康明就提出将京牌的“拥有限制”提升为“使用限制”，且每辆车分配可行驶里程，在较为拥堵地段，扣减多倍里程。

上述专家一件中的分配里程要远比收取拥堵费要严格，但是无论是分配里程还是收取拥堵费，至今都没成为参考对象，主要还是因为施行难度较大，且实际效益不明显。

四、大力推行新能源汽车比重和公共交通配套发展

在最新一期的泰达论坛会议上，多位领导人发言均与新能源有关，无论是对未来发展前景，还是当前技术难关，都提出了关键性的建议。

同时这也意味着未来新能源将会占领主导地位，不过我们需要注意的是，目前的纯电动汽车并非真正意义的新能源，而只是一种替代品。

从社会现象以及北京目前的动作来看，第四条建议目前正在逐步进行中，有人说早在2018年就有新能源了，现在说这个不是多此一举吗。

这就牵扯到本文开头的“京牌新政”来源了，其实早在2017年就有该言论，而标题也和现在的类似，只不过将“2018-2020”缩减为“2020”而已。

虽然该言论引起了一系列影响，但是其本质并非损害社会利益，而是针对京牌当前的现状，提出自己的建议，但是某些人的不良解读，却将其本意扭曲了。

所以我们在看到网络中各种相关政策报道的时候，一定要擦亮双眼，看清其中内容和本质究竟是何意，切勿断章取义，传播谣言。