如果老款桑塔纳（板桑）复产你会买吗？为什么？这篇文章给了答案

如果老款桑塔纳（板桑）复产你会买吗？为什么？这篇文章给了答案

车主一：

改不改我都不会买。。。

首先是老款外观已经不符合我的审美层级以及实用需求了。

当然，很多人会说我就喜欢老款的外形-----这无可厚非，毕竟各自的审美诉求都不一样，因此，仅仅是我个人觉得老款桑塔纳的外形过于呆板、落后，所以我并不喜欢而已。

再者，就是老款船型造型的实用性比及如今的轿车差了很多：船型本身就因为阶梯状的造型，使得行驶阻力增加、后背空间不够--------那么有更好的符合空气力学、更大的储备空间的掀背式、楔形车可选，为什么还要选老式的船型车呢？

第二，别说是老瓶装新酒了，就算是如今的桑塔纳也提不起让人购买的欲望。

先撇开内饰造型不谈，就新款桑塔纳，9W的手动版还是鼓式后刹车，手刹，甚至没有配备ESP车身稳定系统-----甚至脸安全气囊都只有两个。至于行车电脑显示屏、GPS，无钥匙启动等技术配置想都不用想了。同样是开几年就换的代步车，为什么不选性价比的自主品牌？以上，我为啥要买外观配置内饰都不符合自己要求的车呢？当然，肯定有大众信仰粉会为了当年的“情怀”买单-------当然这不关我的事儿了，毕竟买车是自己的事，自己喜欢就好，选什么都可以。

车主二：

这个恐怕大多数人都不会去买。

首先我们能看到很多人购买老款的普桑去改装，而这是建立在停产基础上的一个情怀，而在改装过程中享受乐趣。恐怕车辆及时再复产，情怀不在，也不会有人去消费。

其次，车辆的技术进步不只是发动机和内饰的进步，及时是采用新的发动机，豪华的内饰依然改变不了车辆老旧的平台，驾驶的舒适性，和车身的安全性达不到现在的标准和水平。而买车安全性和驾驶品质是其中重要的考量。所以买的人肯定会寥寥无几。

最后，参照历史上热门车型停产而又复产的，没有能够卖的非常好的，北京212.甲壳虫。这些车型都是很好的例子。而在消费完车主的情怀而黯然收场。

车主三：

我说句实在的吧，如果有闲钱，我肯定会买，因为随着年龄的增长，社会上的经历也都看透了，到了4.5十岁，慢慢的稳重起来了，也开怀旧了，回忆总是美好的，那咱们就让年轻时的回忆动起来，来吧桑塔纳，一个人驾驶着桑塔纳，行驶在自己年轻时上学打架的路上，在去年轻时和朋友一起爬过的山游过的河，在找到自己和那个初恋女孩约会的地方，放学都在那个路上劫她不让我亲就不让你走，满满的回忆，车速不快不慢3档40码，转眼都年过半百了初恋的你还好吗，当年一起玩耍的同学朋友兄弟你们都还好吗？可惜在也回不去了，唯有桑塔纳还在岁月里陪伴着我……1983一2012再会桑塔纳…