嫌弃特斯拉内饰的朋友 你们有盼头了

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从特斯拉 Model S 面世以来，身边一直都有人嫌弃特斯拉的内饰过于寒酸。除了一个足够酷炫的大屏之外，内饰做工、装配质量以及设计风格实在令有些人不敢恭维。其实，许多特斯拉车主的上一辆汽车都是奔驰或者宝马等车型，当他们将爱车换成特斯拉之后，特斯拉的内饰表现让他们产生了很大的心理落差。

部分消费者甚至投诉，特斯拉 Model S 的内饰经常会产生吱吱响声，这让他们对于特斯拉内饰件的可靠性产生了很大怀疑。

一些特斯拉的准车主也认为，相比于同价位的其他车型而言，特斯拉的内饰质量实在相差太多。作为对比，咱们再放一张沃尔沃 S90 的内饰图片：

怎么样？是不是感觉看起来更舒服一点？之所以拿沃尔沃的内饰图片作为对比，是因为特斯拉也早已意识到，自己在内饰设计以及材料运用方面并不占据优势。因此，他们决定将沃尔沃的内饰设计总监 Anders Bell 挖来，帮助特斯拉提高内饰的设计水平。Anders Bell 本周已经修改了自己的 LinkedIn 资料，证实了他将从沃尔沃离职并跳槽至特斯拉。未来，他将在特斯拉担任高级工程主管。

2014 年开始，Anders Bell 进入沃尔沃并担任内饰设计负责人，沃尔沃 90 系车型（S90、V90、XC90）以及一款概念车的内饰设计全都出自 Anders Bell 之手。Anders Bell 的设计团队一共拥有 400 名设计师，分布于瑞典和上海两地。

他的设计原则就是深思熟虑的设计组合，精心选择的设计材料，再搭配上简洁的北欧设计风格，通过沃尔沃的几款车型就可以看出，Anders Bell 比较擅长将实木、真皮与金属等材料搭配起来使用，他还会利用内饰色彩搭配来渲染车内氛围。在 Anders Bell 的带领之下，沃尔沃的内饰设计逐渐成为了整车的亮点之一。

其实除了传统车企之外，例如 Lucid Motors 这样的新造车团队同样拥有很高的内饰设计水准，他们在诞生之初就以击败特斯拉为目标，他们发布的第一款车内饰是这个样子：

即便他们可以打造出一套强大的动力系统，但内饰设计水平依然决定着很多准车主是否会掏腰包。那些现在还在持币观望的准车主们不妨期待一下，带有北欧内饰设计风格的特斯拉可能已经在路上了。

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