对不起 这是一篇土豪才能看懂的文章

最近有国外汽车网站做了一份统计，罗列出了一组大受欢迎的超级跑车品牌，并提供了这些高端汽车制造商最便宜以及最昂贵的汽车开价。为此，“汽车图片”特意给大家整理了一番，以便大家观看。友情提示，该榜单只是一个大概的统计，大家千万不要较真，不然你就会想小编一样，现在还是晕晕乎乎的。为啥？被那一连串的零给绕晕的呗（注：土豪例外）。

007系列电影中的常客，英国国宝级超跑品牌——阿斯顿·马丁

最便宜：阿斯顿·马丁Vantage——149,000美元

最昂贵：阿斯顿·马丁Valkyrie——2,600,000美元

既然是阿斯顿·马丁打的样，那就继续再来一个英国品牌，曾经三大神车品牌之一迈凯轮

最便宜：迈凯轮570——184,900美元

最昂贵：迈凯轮720——284,000美元

值得一提的是迈凯轮Senna，这款车将在今年的日内瓦车展上正式亮相，新车预计售价100万美元。

在很久很久以前，这还只是一家制造农用拖拉机的品牌，然而当其创始人被恩佐·法拉利一顿“羞辱”之后，转眼之间它便成为了举世闻名的意大利“蛮牛”——兰博基尼

最便宜：兰博基尼Hurcan——202,895美元

最昂贵：兰博基尼Aventador S——463,000美元

值得一提的是兰博基尼Centenario，这是款总限量40台的超级跑车，每辆的售价高达200万美元，而且在我们第一次见到它的时候就已经被抢购一空了。

说完兰博基尼，怎么能少得了法拉利呢，同样是来自意大利，同样是世人皆知的超跑品牌，不同的是一个属马、一个属牛。

最便宜：法拉利Portofino——205,000美元

最昂贵：法拉利812 Superfast——335,000美元

值得一提的是法拉利LaFerrari Aptera，410万美元的价格只是法拉利用来迷惑大家的，最后生产的Aptear被拍卖了近1000万美元。

一牛一马都说完过来，那也该轮到“海神三叉戟”——玛莎拉蒂

最便宜：玛莎拉蒂Ghibli——73,900美元

最昂贵：玛莎拉蒂GranCabrio——150,340美元

如果要用手机品牌来形容各大超跑的话，那布加迪一定是超跑届的苹果，与其他超跑品牌不一样，布加迪旗下在售的超跑车型始终只有一款，并且它还是最强的

最便宜/最昂贵：布加迪Chiron——2,600,000美元

当然，不要忘记布加迪威龙（Veyron），170万美元的售价只是它的基本价格，升级后的威龙价格大约在250万美元。

2017年的汽车圈，打脸最厉害的，除了科尼塞格，小编就没有服过别的品牌。看着布加迪Chiron创造了世界记录（0-400-0km/h用时42S），随后就派出Agera RS出来打脸（0-400-0km/h仅36.44秒），并表示这只是拉出来玩玩而已，大家不要较真。唉，真是从未见过如此厚颜无耻之…品牌

最便宜/最昂贵：科尼塞格Regera——1,900,000美元

除了打脸布加迪Chiron，科尼赛格在2017年还创造了一项重要记录，在美国内达华州Agera RS创下了447km/h的最高时速，成为了全球最快量产车。

同样是超跑届的“小作坊”，科尼赛格忙着去挑衅布加迪，而帕加尼则在默默“圈钱”

最便宜：帕加尼Huayra——1,400,000美元

最昂贵：帕加尼Huayra Roadster——2,400,000美元

帕加尼的第一款车型Zonda曾经也是无比的辉煌，1999年最初的C12就卖到了50万美元，之后更是发布了众多特别版以及各种限量款车型。

在这一份名单中，保时捷的出现还是稍显突兀，作为一个超跑品牌，它的确有着718、911，甚至918车型撑着场面，但还是无法掩盖Cayenne才是其最赚钱的“法宝”

最便宜：保时捷Macan——48,850美元

最昂贵：保时捷911 GT2 RS——294,250美元

值得一提的是保时捷918 Spyder，2015年上市时售价84.5万美元，但如今的拍卖价已攀升到200万美元以上。