丰田威驰的质量很差吗？它的操控差吗？这篇文章来给你答案！

丰田威驰的质量很差吗？它的操控差吗？这篇文章来给你答案！

1.3+5MT，2015年6月1日登记上牌，目前已行驶5万+公里。首先，先说结论。现款的丰田威驰是这个价位里面（实际市场成交价5.5万——7.7万）后期用车成本最低的车型，没有之一。同时也是行驶品质、舒适性最烂的车型。这里的用车成本包括：油耗、保养、二手残值。我4年跑了5万+公里，主要以市郊工况多一些，公司在郊区，路况好，当然即便是跑拥堵的市区工况油耗也不高，每次加油都会拍里程表，算油耗，基本上200块钱92号汽油能跑600公里，一公里3毛钱。最极端的一次，跑到620的时候油灯亮，又坚持跑到701公里才去加油，一共加了36升多，威驰的油箱是42升的，就意味着当时油箱里还有5升多汽油。

真TM省油！再说保养，丰田的保养手册上写的很清楚，保养周期是1万公里，但需要用SN级别的全合成机油。实际情况是，我除了首保在4S店做，之后都是在路边摊保养的，SM级别的矿物油随便怼，也是跑1万公里才去换油。没一点事，油耗依然低的可怕。再说二手残值，威驰是A0级车，在A0级里排第三，第一飞度，第二POLO，也不错了，裸车6万，开4年还能卖4万+，二手车贩子都争着要，因为好卖。好了，优点没有了，剩下你能想到的全是威驰的缺点，包括：引擎噪音大、整车隔音差、减震硬、配置极低、动力勉强够用。如果预算还能再加1W的话，我是不推荐买威驰的。强烈推荐起亚K3、现代领动。K3的自动挡最低配优惠完只需要7万+，你敢信！7万块买一辆合资品牌的A级车，还是1.6自吸+6AT，皮实耐用，保养也便宜。空间、配置、舒适性、NVH、被动安全性等等全方面碾压A0级的威驰。

网友点评：

网友1：还有未停产的花冠 ，经典轩逸，朗动也一样碾压，价格跟k3差不多，但是安全配置(非顶配都没车身稳定系统)外形跟内饰都脱离时代。汽车买新不买旧，非要买A级韩系车，还是加点钱上领动吧，要性价比国产车才是王道。要是我再加几千块上帝豪GL.

网友2：老哥，丰田机头再耐操也不至于用矿物油伺候吧，听着我都觉得心疼呀，矿物油顶多能坚持到5000km就不行了。一万一换还是建议全合成。其实没一点事，我从1万公里之后就再也没去过4S店，朋友的汽修店SM级的油随便怼，跑1万公里换一次。火花塞到现在也没换过，节气门、喷油嘴油路都没清洗过。每次都只换机油机滤空滤，油耗依然低的可怕，是的。而且还是1.6+6AT的版本，是自动挡最低配的报价，但最低配基本没车。走量的应该是15周年纪念版，官方11.88万，我们这边4S报价8.88万。也是1.6+6AT，配置应该很高了，无钥匙进入、一键启动；感应后备厢；自动大灯什么的都有。属于停产在售车型，新款马上就要上市了。

总结分析：

如果做为一台代步工具的话，这台车还是很不错的。

每天开着上下班，用车时间短，配置低也无所谓，反正开的时间少。极少跑长途，舒适性、动力、隔音、底盘差也无所谓。

油耗低，用车费用低。车小，好开好停。CVT变速箱市区里中低速开，不激烈驾驶体验也不错。在铺装路面，不激烈驾驶，底盘表现也不错。

不过这车也仅限于此了。

配置没有，隔音没有，质感没有，动力没有，操控没有。

简单概括的说——能开。