灵活的入门能手UCC BLADE 2实地测评

UCC BLADE 系列作为UCC的明星入门级山地车系列，一直深受大家的喜爱。UCC BLADE 系列也一直凭借着自身优质的做工和扎实的用料成为了UCC的“当家花旦”。但说起来UCC BLADE 系列，作为灵活小能手的BLADE 2就当然不能不提！

趁着明媚的阳光小编带着BLADE 2又赶紧开始了今天的拍（zao）摄（zuo ）。

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UCC BLADE 2共有熔岩黑、活力白、宝石蓝三款颜色，而小U脚下的则是宝石蓝这一款，是非常亮眼的一个颜色，显得十分青春靓丽，电镀质感的车漆在阳光下非常有活力。

UCC BLADE 2 搭载了全新的SHIMANO ALTUS M2000套件，相较之前的M370，下放了影子后拨技术到3*9速的范围中，更大的后拨张力和更好的后拨隐藏率，让BLADE 2在非铺装路面也有干脆而利落的换挡体验。

作为一款26寸轮径的山地车，BLADE 2拥有更灵活的操控体验，小轮带来的更为精准的过弯和更易上手的五通高度，让新手也能迅速的习惯和掌握山地车在非铺装路面下的使用。100mm行程的油簧避震前叉，以良好的避震线性和较好的支撑性，面对小型落差和颠簸表现也十分良好。

UCC BLADE 2的另一个灵活性就是它所搭载的一款CST 26*1.95寸的混合胎面外胎，这款外胎在中间的花纹更加平坦且较为坚硬，在水泥和普通公路上有着更小的滚动阻力。但在草坪、松软的泥土路面上，胎纹两边的大颗粒胎齿也能为你带来充沛的抓地力。

UCC BLADE 2的全铝合抽管车架、全铝合金轮组让整车重量可以控制在一个较好的范围内，相当的轻便，在面对日常的通勤和休闲骑行时有着非常良好的表现。BLADE 2也同样搭载了HCM内走线系统、一体式镂空后叉片技术，PORT粒子反光技术等技术来进一步保证整车的使用体验。

在实际的使用中前后160mm的TEKTRO HD-M285油压碟刹，在下坡和越野路段中也拥有良好的制动性，这对我们日常的骑行安全是十分重要的。

总的来说，BLADE 2做为一款入门级的26山地车，面对更加灵活多变的使用场景，不论日常通勤和运动休闲都能良好的适应，足以满足您的日常骑行需求。

重点来了！

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