奥迪Q7是一台好车吗？它有何独到之处？这篇文章给你深入剖析

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外观是我买这款车的原因之一，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡非常流畅。车头看起来特别的动感，前脸的设计也是挺卓绝，尤其前脸大灯的构型是我最喜欢的样子，真的很帅气的。尾灯的构型和前灯呼应，整体看起来都比较和谐，轮圈的设计也显得比较威武。整体而言，个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。

提到内饰方面，前面的中控更加高端，空调出风口相当有个性。整体的品质做工在jibie里属于上层造诣，档杆和座椅基本上延续了奥迪Q7该有的样子，车里也没异味，足见车商非常良心。总的来说，我相当喜欢奥迪Q7简约而不简单的内饰氛围。

在买车都看空间的这点上，不得不说，奥迪Q7的空间是真的大。车身的三围达到了5069*1968*1716毫米，驾驶位坐着空间足够，不会拥挤。因轴距长度有3001mm，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。关于储物空间，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，后备箱很大，宝宝车什么都可以放得下，家用自驾游还有商用车都可以。

对于车辆内部舒适性而言，奥迪Q7在同档次有很大的亮点。每次走到细碎烂路的时候，强劲的底盘和悬架，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座椅的包裹性和支撑性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，我觉得“奥迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技术型”才是这款车的精髓，发动机在运转时比较平稳，没有抖动的感觉，噪音也比较小，但是动力的输出很强劲。提速方面比较满意。变速箱采用成熟的8挡手自一体，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。转向方面也相当的精准，没有虚位，指哪打哪，刹车成效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。底盘也没有太多紧绷绷的感觉，路过大坑的时候也不觉得松散，弹性很足，而且侧向支撑性较好。

油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，车子的油耗不高，整车油耗是9.8L百公里，在城市道路中，油耗在11.8L上下，高速最好成绩跑出过8.2L。我觉得这个油耗并不算高。感谢聆听这期《奥迪Q7是一台好车吗？它有何独到之处？这篇文章给你深入剖析》。

奥迪Q7之所以能得到市场的认同，剔掉其最优异的空间优势以外，同时在动力等其他维度也一样优质，并且跟随车友的买车要求进行持续更新。因此，奥迪Q7的性价比是显而易见的。归纳而言，随着诸多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如奥迪Q7。对于表现较佳的奥迪Q7，各位车友们都有什么样的见解呢？感谢阅读本期《奥迪Q7是一台好车吗？它有何独到之处？这篇文章给你深入剖析》。