为什么老板都愿意开雪铁龙C6？它有何优势？这篇文章为你解答疑惑

汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，在车主对汽车要求越来越高的现在，买车需求由单一变得复杂。自主品牌的荣耀领克01，气势相当旺盛，简直不可阻挡。“山路利器”马自达CX-5，堪称同级别车型的典范。如果只有一项特长很快就会被遗忘。雪铁龙C6是雪铁龙大力推广的“拳头产品”，依赖卓尔不群的外观设计，契合了消费群体“讲排场”的要求点，因此获取了消费者的一致肯定。本期为大家分享的是《为什么老板都愿意开雪铁龙C6？它有何优势？这篇文章为你解答疑惑》。

昨天和王先生聊到他的用车经历，他是我的朋友，也是一位行内人，他对丰田皇冠有着很深的情怀。听了媳妇建议，最近有些积蓄，狠心提了雪铁龙C6，没选丰田皇冠。到现在已然行驶2200公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！雪铁龙C6到底比丰田皇冠好在哪？能比得过丰田皇冠吗？接下来就让驾车者为我们解答。

车辆的外观还是比较好看的，整车线条变得十分有层次感，尾部设计简约大方。前脸设计很有雪铁龙范，相当锐利，给人以特别大的视觉冲击，锐利的大灯不仅黑夜能亮目，白天都一丝不逊色。尾部策划与前脸形成了前后呼应之美，看起来格外和谐，惊艳的车轮造型是击溃车主视觉防线的最后一环。总之，它的造型策划看上去特别大气新颖，是一款比较有层次的车。

从内饰上看，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，材质和材料方面都相当好，做工也比较精细，车门把手附近，是软性材质，手感还好，异味异响方面可以点个赞，没任何异味，家里有宝宝，这个真的不错。总之，雪铁龙C6这款车给人一种很高档的感觉。

如果不是它的动力，我可能不会关注到它，我以为“雪铁龙C6 2017款 380THP 尊贵型Nappa”才是这款车的精髓，雪铁龙给雪铁龙C6配上了1.8的排量的涡轮增压发动机，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。变速箱采用成熟的6挡手自一体，动力呈现得非常舒展和稳定。方向盘力度偏轻，指向性很精确，刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，底盘调教上，雪铁龙C6的格调更偏向于德系车，非常扎实、有韧性。

谈谈空间，空间的确是很大。4980*1858*1475毫米的车体尺寸比例，堪称完美，本人179厘米坐副驾驶有一点不舒坦，可能跟个人搭乘习惯有关系，左腿问题。2900毫米的轴距是其空间的一大亮点，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。车内储存实力，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很利便，储物箱也相当大，往时放点杂七杂八的东西在里面不成问题。

在舒适性方面，雪铁龙C6的舒坦感受不输同等任何车型。每当行驶至较烂的路面，可以过滤掉大部分较大的抖动。座包相对来说比较宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提升车子的舒适度。空调制冷功效上佳，效率很高，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音功效特别可以。

油耗不得不提，我现在跑的高速不多，目前街市的油耗在8.2L左右，属于可以接受的范围，夏天在高速也开出过5.7L个油的好成绩。对于这个级别的车型来看还是挺经济的。感谢聆听这期《为什么老板都愿意开雪铁龙C6？它有何优势？这篇文章为你解答疑惑》。

雪铁龙C6的长处和我的买车要求不谋而合，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。现今雪铁龙C6是很多城市白领的座驾，年薪10万以上开它没毛病。我相信群众的眼光不会有问题，开这款车至今，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“雪铁龙C6 2017款 380THP 尊贵型Nappa”，有同事说我买错了，大伙帮看看我买对了吗？

雪铁龙C6之所以获得市场的认可，不可能只靠外观，同时在空间、动力、内饰等其他维度也一样优质，许多方面都适合车友心理预期。让其成为中型车中当之无愧的“性价王”。总而言之，随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如雪铁龙C6。看完这款雪铁龙的鼎盛作品——雪铁龙C6，各位都有什么观点呢？感谢阅读本期《为什么老板都愿意开雪铁龙C6？它有何优势？这篇文章为你解答疑惑》。