比亚迪 吉利和长城哪个实力更强？这篇文章给了答案 你同意吗？

比亚迪、吉利和长城哪个实力更强？这篇文章给了答案，你同意吗？

对于这个问题，其实我想并没有说更强的说法。举个最简单的例子：我们都熟知的德系三强奔驰、宝马、奥迪这三个品牌，奔驰主打豪华、宝马主玩运动、奥迪主打科技，各有各的特点，并不能说谁最强。而自主品牌这三个品牌和我们所熟知的德系三强一样，各有各的特点，比亚迪主打新能源、长城汽车主打SUV、吉利主打均衡发展所以也并不能说谁最强。接下来，我们就来说说去年三个品牌的表现情况，看下去年各个品牌都取得怎样的成绩。

先从比亚迪说起，去年比亚迪全年销量为113669辆，成为国内最先产销累计达到300000辆的车企，能够取得这样的成绩，不要说是在国内，即使放到世界上，销量也遥遥领先，这也让比亚迪成为了世界上新能源最成功的车企。

说完比亚迪之后，我们来看下长城汽车去年的表现，去年全年长城汽车销量达到了107万辆，其中SUV达到了851855辆，成为国内名副其实的SUV领导者。虽然去年销量同比有所下降，但是去年对于哈弗来说是具有意义的一年。不仅推出了全新哈弗H6，旗下高端品牌WEY的两款车型均上市，并双双取了月销过万的好成绩，这些对于长城汽车来说，比取得年销百万的好成绩更有意义。

接下来我们来看下吉利汽车，首先从销量上来看，吉利全年总销量达到了124万辆，成为了自主品牌销量王。想必长城和比亚迪不同的是，吉利做到了均衡发展，SUV和轿车齐头并进。另外，旗下高端品牌领克的首款车型也已经上市，并且得到了消费者的认可。总的来说，对于这三个品牌，可谓是自主品牌中最成功品牌，并没有哪个更强。

这三家都作为民企确实在我们的国产车领域算得上很牛逼的了，各有各的长处，不过这三家里面吉利整体发展的最为均衡，其它两家稍微都有点偏科，比亚迪在纯电动领域确实探索很大，而且比亚迪的新能源车目前是全球规模最大的，但是比亚迪的整体现在受到不少挑战 前期发展路径上存在抄袭，车子质量很一般，外观上之前一直不开窍，后来请了奥迪前设计总监才算有了气色。吉利是车企里面国产车中最会营销的一个，也算是最懂中国人，面子里子给的足，所以大家看中的吉利的车子都是长的好看，配置又很实用的。长城在SUV领域确实市场能量大，不过技术不怎么样，重在性价比高，外观也符合审美，正好是魏建军当初押对了宝，赶上了SUV的新潮，现在的高端子品牌WEY也挺不错，起码我认为在外观设计方面比吉利的领克好看，总体各有所长吧，希望国产车都能长远发展，支持我们国家的汽车工业整体都能进步。

用车感受：

最满意满意度很高的一款车，选择哈弗H6就是自己需要的，这车比较帅气，动力性能出色而且比较好操控，关键还是性价比高

【空间】空间真的没话说，够大够舒适的哈弗H6，这样合理设计的空间还是不错的，座椅软硬适中还有不错视野，坐姿高安全系数就高，在这个级别的车中也属于不错的设计，前后排都比较合理，后备箱很大特别够用，所以说乘坐空间和储物空间整体感比较的大气，一家人出门是没有压力的

【动力】这次的铂金版H6的动力表现真的特别出人意料，动力反应非常灵敏，其实我对车辆的动力没什么特别高的要求，只要够用就行了，但h6给我的感觉是比较充沛，就是完全还可以进一步发掘，日常用没有任何问题，还是比较惊喜。

【操控】油门和刹车的响应很快，开起来很过瘾的车，也是比较喜欢这样的操控性能，打方向很轻便这样多功能有着轻盈好操控性，用起来感觉特别的舒服，而且安全性和驾驶辅助性能很全面，很多设计都是比较到位的，自动空调我喜欢出风口和风速的柔和感不刺激

【舒适性】舒适性能不错，座椅很舒服也很宽大，而且动力稳定有力加速性很平稳的，对于过滤性多少有点硬度，要是更加的柔和就更完美了，自动空调和天窗让车内更加的舒适安逸，多少有点噪音的干扰，一般都不注重这些，安全好操控不累人才是关键

【外观】外观大气有辨识度，开出去也是百分百回头率，这运动SUV车型的哈弗H6颜值就是高，比较帅气张扬的，尤其是前脸和流畅型的线条，辨识度很高，年轻人都喜欢的气质和帅气有型

【内饰】感觉就是很豪华大气有档次的哈弗H6，感觉这车的中控是最大的亮点啊，多种模式可供选择，开这车就是一种享受

【性价比】我觉得一辆十万级别的suv能有这么多的安全配置就已经很良心了，再加上全景天窗这类增加车辆实用性和档次感的配置，我觉得小六的性价比无疑是非常出色的，可以说是低价高配的一款神车了。

缺点和短板：

最不满意大气有型的哈弗H6基本上没有不满意的地方，对这车的外观和内在没有挑剔，细节上需要注意，其他还真的没有发现不足，噪音的控制不是很高，高速上有很明显的风噪和胎噪