同是12万 奔腾T77和吉利缤越怎么选？这篇文章可能能帮到你

当各家汽车品牌推陈出新之时，用户购车需求日益增多，11万的车哪个好？拿比较热门的奔腾T77和吉利缤越来说，很多人也不知道两款车哪一台更好，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《同是12万，奔腾T77和吉利缤越怎么选？这篇文章可能能帮到你》。

这一期请来了一位老司机，他有两款车，其中一台是吉利缤越，另一款则是奔腾T77，所以这两款车的性能他都很懂。奔腾T77到底比吉利缤越强吗？又为何他对吉利缤越如此看不上眼？下面就听他细细道来。

先看奔腾T77的外观，最中意的就是外观了，外观漂亮，个性。T77的前脸构型很特别，看上去特别的干净利落。大灯方面，与周围的装束相互映衬。特别是18寸的轮胎圈，极像冬天下雪的冰凌。

再看吉利缤越，外观就仁者见仁了，我觉得是很惊艳。外观设计年轻时髦，动感十足。车灯设计漂亮，美中不足就是骑士版不配LED。不知道怎么个比法，不过蹭过一次，心塞，蹭了点漆。

进入奔腾T77车内，内饰策划也相当大气上档次。双大屏都是高清的，中控台颇高，占据空间大，高端车都是这样的。软性材料比较多，这点很欣慰。说真的，这价格的车能有这样的天窗很罕见了。空间很给力，因为寻常用车也就我一个人，空间对我来看，不需要太大也可以。4525x1845x1615的车身尺寸，2700mm的轴距。储物格，空间也利用得相当好。把后尾箱垫打开有贮存隔，十分实用。

再看吉利缤越，总之，这款车在外观以及内饰上都让我十分中意。中控的android车机系统反应速度超快，自带的高德地图不错用。手感和材质的话，硬质的材料还是比较多。车是在国产车内里，算是很良心的了，材料没有异味。虽然轴距不长，缤越对空间地利用率还是值得称赞的。对于小型SUV来看，缤越不小了，最后排不顶腿。网兜两个，放物品比较便利，空间整体足够，后排座椅放倒比较宽敞。尾箱不算大，但是也是同级别正常水平。

先开奔腾T77，车辆和我的配合很默契，不知道这算不算是一种操控好的展现。变向操作顺畅，特别的稳定，女生操作起来也不费力。自动化的元素许多，开起来相比较而言会轻松许多。刹车也很灵敏，而且各方面的性能不错，操控起来顺手而且比较安全。小七的舒适度也还好。唯一的缺点就是后悬挂不是独立悬挂的，过减震带时就能感觉出来。舒适性还行，减震和隔音不能说特别好，但也做到了这个价位应有的程度。车辆的座包还可以，软硬适中，还是挺适合做得。

再开吉利缤越，不知道什么是操控，总之挺好开的。方向盘很轻盈，而且指哪打哪。平摊道路减震还是不错的，只是过减速带的时候震动有些大，很硬，颠簸一下，有晃来晃去的感觉。油门反应及时，变换档位也没有顿挫感。我认为在舒适性这一块，缤越后期还是有待提升的，有进步的空间的。在路况差的路面行驶过程中不会给人不适感，反而很平稳，底盘悬挂很扎实。自动空调，自动感应雨刮。座包采用人性化环抱策划，驾乘都异常安适安全。

总结之下，奔腾T77和吉利缤越的优缺点也蛮明显的。对于奔腾T77来说，最满意就是颜值了，喜欢新标志，豪华车即视感有没有。内饰帅呆了，合情合理设计的。平时也喜欢和老婆自驾游出去玩，空间妥妥的够用。这个车的舒适性也是很不错的。总的来说，这款车的动力我家用是完全够用的。操控来说没什么不适感，开惯了日系车。

吉利缤越的话，我觉得缤越外观更多的是偏向于年轻运动风格。最喜欢它的内饰了，真的很是有感觉，每次都能给人带来愉悦的视觉感受。空间给我的感觉就是足够用了，家里边人也挺多，这辆车平常也就是上下班用的。坐在车里感觉还是比较舒服的。缤越的动力输出很强劲。在操控各方面的表现，我都比较满意。那么对于优秀的奔腾T77和吉利缤越，阁下有什么高见呢？