如何根治共享单车背后的痛

近年来，以共享单车为代表的共享经济呈现井喷式发展，共享单车的确极大地便利了人们的出行，解决了人们出行最后一公里的问题，也迎合了低碳出行的号召，符合我国绿色发展的理念。然而，好景不长，在高架桥下、公园附近甚至街头巷尾都停放着各色各样的废弃的共享单车，单车不再是人们赞誉有加的便利品，反倒成为了城市人的一大烦恼和城市治理者心中的那根刺。那么，废弃单车到底该何去何从?小编带你共同探讨。

单车之所以报废率较高，原因之一是准入门槛低本身质量不达标加之使用频率高强度大而保养维护不及时、使用者的蓄意破坏，而另一方面大部分的单车企业鉴于成本压力，也就放任不管了。拯救废弃单车应该从事前预防、事中管理和事后回收机制的建立三方面着手。

加大爱护单车的宣传力度，企业应该联合各大主流媒体发出呼吁号召，也可以在单车扫码系统中添加温馨提示，通过这种合力来唤起消费者的保护意识，让他们像对待自家车一样对待共享单车。同时软硬兼施，制定违规使用处罚措施和执行标准，并予以公示，广而告之。当然，单车企业绝不能聪明地认为每个消费者都能够充分热爱单车，从而将保护单车的责任统统交给消费者，而是应该重视运营过程当中的管理。加大巡逻力度，建立电子护栏，定期安排专人检修单车。这就需要各大单车企业摒弃成本意识，放足长远的眼光，而并非仅仅关注当下的短期利益。

最后，单车使用寿命毕竟是有期限的，因此建立健全的回收体系至关重要。比如我们可以将回收的车轮用于废钢的制造，而车轮则可以用于鞋底的制造等。当然建立一套良性的循环可持续的回收体系并非一朝一夕，同时需要企业割肉，行业可以形成合力，共同分摊回收成本，而政府在这其中也可以出台一些鼓励的政策，积极引导和帮扶这些单车企业为共享单车这一新型业态的健康发展合作发力，从而惠及越来越多的消费者。

路漫漫其修远兮，共享单车不能任其野蛮生长，而是需要政府、企业和消费者的共同协作才能迎来更美好的春天。