青桔车锁被剪竟是哈罗员工干的！共享单车企业竞争已如此激烈？

今年以来，共享单车竞争趋于白热化，就连两家头部企业摩拜与ofo都纷纷寻求“大腿”。在这样的背景下，共享单车企业处于何种境地可想而知，有些企业甚至想出了一些馊主意。

近日有媒体报道称，哈罗单车员工剪断几十辆青桔单车车锁。对此，哈罗单车发布公告称，对该事件的发生深表歉意，并向全社会表达歉意。同时哈罗单车方面称，公司会积极配合警方的工作，及时公布新的进展。

事情要先回到7月21日，开封市出现了投放在街头的共享单车被破坏事件。青桔共享单车的工作人员随后报警。警方调阅监控视频确认了8名嫌疑人，并将其抓获。警方称，除了其中一名嫌疑人刚刚从哈罗单车开封运营部离职，其余7人全部都是哈罗单车开封运营部的员工。

事实上，共享单车企业之间互相破坏只是少数，大部分破坏除了确实是用户刻意为之。但是，只靠一些国民素质低下的用户一己之力，能够造成大批量共享单车的毁坏吗？

统计显示，国内共有77家共享单车企业。2017年6月，悟空单车拉开共享单车行业倒闭潮的序幕，此后町町单车、3Vbike、小鸣单车等相继出局。大潮褪去，留下的玩家屈指可数。

对于行业来说，共享单车发展至此，业内声音表示共享单车已经失去了独立发展的可能。因为需要流量入口，共享单车企业最终不得不站队巨头，或将都落得“摩拜式”的结局。

无论共享单车企业如何竞争，为了方便大众出行，至少不应该破坏共享单车。