滴滴半年巨亏40亿 共享经济的十字路口 摩拜uber们也不好过

共享经济是这两年一个非常时髦的词，而且和众多科技公司搭上关系，变得炫酷十足。从共享出行的滴滴优步，到共享单车，共享雨伞，共享雨伞，甚至出现了共享“女友”，共享床位的奇葩共享经济形势。

但是，共享经济除了这个词本身赚足了眼球之外，共享经济本身却举步维艰。共享经济的野蛮生长，离不开一次次的融资输血。国内共享经济中最大的共享出行公司滴滴的发展史，就是一部不停融资的历史，从2012成立最开的百万融资，到2017年滴滴的两笔融资额加起来在95亿-105亿美元之间，滴滴估值超过500亿美元。然而，滴滴的盈利之路却是漫长而艰难的，滴滴2018上半年巨亏40亿，据说是因为补贴高达百亿。

最近，十部门检查组进驻滴滴称要深入整改，之前滴滴顺风车事件依旧在继续发酵。此处入驻，是为了系统排查平台公司存在的重大安全生产隐患、影响公共安全和乘客人身安全的问题。

滴滴司机直播乘客

多次传言要死掉的共享单车大佬ofo单车，有人说他日亏损2500万，甚至传出因为资金链断裂挪用用户的押金。然而，9月5日早间据媒体报道称，ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。随着新融资的注入，ofo也没有了"黄"掉的可能。

再来看看另一家共享单车大佬摩拜，被美团收购了，创始人拿钱出局，然而依旧深陷在亏损的泥潭。从最近美团更新的招股说明书中可以看到，摩拜单车单月亏损达4亿元。这点，比上列的ofo小黄车有过之而无不及。

摩拜和ofo单车

最后看看，共享出行的鼻祖UBER优步，今年第一季度该公司收入达到113亿美元，较去年同期增长55%;调整后的EBITDA(税息折旧及摊销前利润)亏损3.04亿美元，较去年同期减少49%。业务看似在高速增长，然而亏损却接近20亿人民币。

共享女友户外宣传（已下架）

企业存在有一个很大的目的就是盈利，资本也不是活雷锋,毕竟是无利不早起。百家号奇点来临小编相信，随着共享经济的继续发展，如果继续这样的无底洞似的亏损下去。任何资本都会最终失去耐心和兴趣，共享经济会不会逐步死掉，退出历史舞台?

再此，我们缅怀那些远离我们而去的共享经济曾经的贡献者们。共享单车行业已经倒闭企业，包括悟空单车、町町单车、小蓝单车、小鸣单车;共享雨伞，共享“女友”，希望下一个黄掉的不是.....希望活着的企业能够挺住，早日盈利，毕竟，这样他们才有动力为了大家的生活方便，而继续在共享经济的道路上越走越远。