文明“炼”城记丨西安加紧回收超量投放共享车辆

共享单车解决了市民出行的“最后一公里”，但是随意停放乱了秩序，又为市民出行带来了诸多不便。记者7日从市交委办获悉，近日，西安市出硬招、补短板，创新城市管理，让共享单车成为一道新的风景线。

路长+企业+城管+保洁员+店员

齐上阵

钟楼盘道周边人流量较大，加之周边有地铁口和公交站，共享单车使用量较大。随之而来的乱停乱放情况比较突出。记者7日采访时看到，西大街一个划黄线的单车停放点内，共享单车三三两两地随意乱放着，不时有人过来取车。随后，城管工作人员和保洁员对随意摆放的单车进行整理。

莲湖区交委办负责人李翔介绍，莲湖区把西大街作为共享单车试点道路，将路长工作、门前三包和城管执法等现有管理机制有机融合、建立113工作机制，即一长（路长）一企（单车企业）三员（城管队员、保洁员、店铺店员），有效解决街区内乱停乱放、废旧车辆清理不及时及部分区域单车堆积问题。

据了解，在对单车治理中，路长通过巡查发现问题，第一时间反馈执法中队协调单车企业处理。同时，由城管队员监管核实处置效果；发动保洁员作为志愿者，在巡回保洁过程中及时对落单或线外摆放车辆进行规范；发动店面店员作为劝导员，及时履行门前三包责任，劝导群众或顾客规范有序停放。

“1分钟响应、半小时到场、

1小时整改到位”

在高新区咖啡街区附近的一条街道，正值中午时间，不少人来往于此借车还车，记者看到秩序还比较整齐。如何能让车辆摆放整洁，高新区城管部门也是下了功夫想办法。

首先按照“应划尽划”的原则，对符合施划条件的路段增设停放点，引导市民群众入框停放。截至目前，高新区共施划共享单车停放点1126处。

同时，建立联合约谈快速响应机制。城管、交警两部门通过联合约谈共享单车运营企业，形成了早晚高峰期集合点名制度，企业高峰时段安排清运车，由城管及交警共同指挥，及时将“超量”单车外运，达到“1分钟响应、半小时到场、1小时整改到位”整治效果。

此外，针对停放需求量大的路段和区域，积极协调园区、企业建设共享驿站，解决共享单车堆积停放问题。目前，已在软件新城区域设置了一处共享单车立体车库，即将投入使用。

单车减量

收回30%-40%的核定数量

记者7日从市交委办获悉，在全市创文和迎接“十四运”的关键时期，西安市集中力量、研究政策、制定措施，采取四项举施全面整治共享单车，创管理经验，给市民便捷，还城市文明。

为进一步规范单车企业运维、车辆投放和车容车貌，我市交通、城管、交警与各单车企业签订目标责任书和运营服务信用承诺书，企业做好单车减量工作，加紧回收超投车辆，同时收回30%-40%的单车核定数量，从总量控制上强管理、要秩序、出成效。

西安市多个部门成立共享单车督导检查组，加大对重点路段、地铁站、公交站和大型企业周边等百余个重点区域督导检查力度。同时严格检查企业库房，对其减量、运维、车辆技术等进行精准核查，确保单车管理形成工作闭环。

交通、城管和交警等部门共同督导企业落实主体责任，不断加大运维力量，按规定时限整改。同时实时督导检查企业工作情况，对未按要求违规投放的车辆，由执法部门全部予以查扣。特别是对整改不到位的企业，按照签订的运营服务信用承诺书及相关管理制度，核减单车企业在西安的投放份额，直至责令单车企业退出西安市场。