火车头locomotive摄影英文一起学

虽然是摄影笔记，但是英文也要一起提高。我首先忘记了train，我想到了subway（赛百味？）；然后才想起了train+头head，但是！

我还是百度了一下，

地铁：metro

火车：train

火车头：locomotive

我就不吐槽这个只出现了不到200年的单词了。

还是老祖宗的智慧好——“train head”，火车，头。

虽然不用火了，但一说火车头，哪怕是文书上，也不会有歧义。

上面

这个是网上的无版权图片。上图侵删。

下面是我拍摄的照片。

拍摄的时候，我用右手辅助测量了视觉中心点，用手指长度等比了周围物体的几何关系。

上图侵删。

要点是：手臂伸直，与地面平行。单右眼瞄准拇指尖，相机与拍摄者头部为一直线；取景后手指尖的位置，约为被拍摄主体的底部。全段都是重点。

拍摄者可以采取站姿、蹲姿；但这次只是平行与地平线的技巧。

如果相机抬起15度，低下15度；就要自己考虑和计算了。其实就是初中数学和物理。

但是！

我那张是广角拍摄，下面看看50mm焦距；

一个细微的差别，白铁扶手作为直线和反光点的走向；

在广角中，火车虽然都拍摄进去了，但是人很渺小；正好有拍摄婚纱的作为对比。

在等效50mm焦距中，火车只剩下了车头；而且不完整。

人像的参与，可以参考人在画面两边，做出往中间延伸的动作。

参考下图。

上图侵删。

再看看等效80mm的照片。

这次火车的元素更少了。

但是！

应该以细节和部件为主要元素进行构图了。

玻璃，扶手，踏板和不知名金属片为主要反光点；保证光泽和对比度。

看着像水箱和被拆的表，以及其他控制蒸汽的一些设备；可以保存轮廓。

而其他大型设备，见仁见智了；轮廓，金属光泽。。。

而人像的参与，随意了。