看了国外的新能源汽车 再看看中国的充电汽车 网友：佩服！

看了国外的新能源汽车，再看看中国的充电汽车，网友：佩服！

随着社会经济的发展，汽车也是越来越普遍了，基本上每个家庭都有一辆属于自己的汽车。对于那些特别有钱的人来说，现在家里边的每一个人都有一辆属于自己的汽车。在农村还好，尤其是在大城市里面，道路上汽车的数量要比人的数量还要多。在这样的情况下，肯定避免不了，出现一些交通问题，尤其是空气污染特别的严重，汽车尾气的排放量给我们的环境造成了很大的危害。国家为了改善空气指数，就大力的发展的新能源汽车，现在已经明显的看到有些新能源汽车普遍的进入了人们的生活。

对于新能源汽车来说，只需要充电，不需要加油，但是对于充电的这一问题，很多人都觉得新能源电动车虽然没有排放尾气，但是也是有很多弊端的，电动车一直有一个缺点就是续航里程有限和充电时间过长，目前还未得到全面的改善。有人开始质疑，国家大力发展充电式的电动车真的合理吗？

相对于国外的新能源电动汽车来说，我们国内的充电汽车市场并没有那么的火爆，在我们国内也没有出现大量的投资生产电动车的现象，但是却一直说要发展新能源汽车市场弯道超车，这到底能不能够实现呢？你们对国外的新能源电动汽车了解吗？今天我们先来看一下。

首先我们来看一下日本的丰田，在2014年的时候就上市了一款氢燃料电池汽车，这款汽车采用氢燃料，加一次只需要三五分钟的时间，却可以跑550公里，排放出来的废物都是水，这样的汽车特别的实用，而且能够改善空气指数，这样的汽车，日本补贴后价格约人民币26万元左右。随后又出现了本田新能源汽车，与丰田的工作原理类似，再一次清可以跑750公里，甚至比丰田车跑得还要远。那么我们一起来看一看韩国的新能源电动汽车，在2013年的时候推出了海外版的新能源汽车现代途胜这款汽车的售价折合人民币90万元，在我们中国基本上没有什么市场。

其实充电新能源汽车从特拉斯共享电池技术之后，已经不存在很大的技术壁垒，也就是说只要你有钱，想要打造一辆充电的电动汽车，根本是没有问题的。这就是为什么国内出现了那么多制造新能源汽车的原因，根本不需要太多的技术经验。传统的汽车厂商，如果想要制造新能源汽车，凭借大量的资金和传统的汽车制造动力，分分钟就能够制造出车来。很多网友在看了国外的新能源汽车之后，发出感叹：想弯道超车？不太可能！

在我们国家，如果对于电动汽车上面的电池没有巨大性的突破，那么这样的汽车说不定走得不长远，最终也许还会选择氢燃料的电池汽车。对我们国家来说，虽然在新能源电动汽车方面有了很大的突破，但是对于氢燃料电池车却没有什么技术经验，所以说国内的新能源汽车别说弯道超车了，氢燃料技术方面已经让我们落后一大截，还需要继续努力与开发。最近我们国家已经开始研发氢燃料的电池汽车了，比如说长城这款汽车已经推出首款的氢燃料电池汽车，主要是不知道成本能不能够控制大规模的生产。