新能源汽车遇到大难题了！冬天不敢开空调 续航骤降至十几公里
了解汽车市场的朋友应该也都知道，现在很多年轻的消费者都比较崇尚新能源汽车，因为大家觉得新能源汽车可以杜绝一些环境污染问题，而且不需要被日益上涨的油价困扰，买车的后续投入会比较低一些。可是根据新能源汽车在冬季的表现来说，可能绝大多数车主都不是觉得特别满意，持续降温的寒冬季节，让很多新能源车主感到焦虑，因为他们确实遇到了比较大的难题，这究竟是怎么回事呢？
反映这件事的车主郑先生驾驶的是荣威e950，车主表示还能季节新能源汽车掉电的速度确实太快了，真的让人有些难以接受，原本这辆车的续航里程还可以达到60千米，但是气温在10度以下的时候，新车的续航里程居然滑落到了40千米，难怪车主会觉得相当焦虑呢。而且充电时间也明显缩短了很多，本来可能几天充电一次，现在每天都要保持充电一次，开车还不敢轻易开空调，要不然可能会影响正常行驶。
说到这里就必须提一下新能源汽车所面临的安全隐患呢，说到底新能源汽车技术领域还是有一些不太完善，所以冬季寒冷的气温确实给新能源汽车带来了特别大的考验。
选车买车，就用有驾
续航能力不足，充电站分布不合理，车辆充电时间长，时间间隔短，各种问题都会让车主焦头烂额，而且现在新能源汽车所面临的成本和技术问题也确实没有得到有效解决。
之前也曾经有新能源汽车的车主规划过自驾长途旅行，但是在气温过低的季节确实有些难以实现，因为充电站的覆盖率太低了，途中充不上电的风险很高，所以自驾游只能被迫取消。当时返回这件事的车主开的是特斯拉，要知道这款车可是全球新能源汽车的销量冠军，即便如此也有一些无法改变的问题，看来新能源汽车所面临的各种问题都很多。
虽然现在马路上的新能源汽车确实越来越多了，但是想要实现大规模的生产还有一段距离，毕竟对于绝大多数的消费者而言，新能源汽车周六是有一些不稳定的因素，尤其是电池性能没有提升的情况下，可能很多人都不喜欢入手这样一款车，要不然分分钟都要面临电量不足，被迫停止了风险。不过想要发展的话应该也不会太慢，毕竟这个时代就是如此，科技，经济各方面的进步都非常迅速。