新能源汽车真的值得买吗？听听专业大数据的分析再入手吧

时下，新能源汽车成为越来越多人关注的热点，各大汽车厂商也纷纷推出了自己的新能源车型。再前不久结束的北京车展上，奥迪、丰田、别克以及比亚迪，北汽等国产品牌都有新能源车型参展，可见各大厂商对新能源汽车这一块也是十分关注的。那么，新能源汽车到底值不值得入手呢？让我们通过数据分析一下它的利弊。

优势

一、购车优惠

1. 免除车辆购置税，2018年，车辆的购置税一律按10%的税率征收，计算公式为：购车款÷增值税率（1.17）×10%=车辆购置税，以目前关注较高的比亚迪—秦为例，它的价格在18.56-26.07万元之间，以最低价格计算，如果没有免税政策，它的购置税为15863元，也是一笔不小的金额

2. 政府和地方补贴除了免除购置税，国家和地方对购买新能源汽车都有财政补贴，续航里程越高，补贴越高。我们看到虽然比去年的补贴有所下降，但是还是有高达5万的补贴，再加上地方补贴，一辆新能源的汽车还是会有几万元的补贴。

二、行驶成本极地

我们还是以比亚迪-秦为例，4月份上市的2018款的秦EV450，百公里耗电为15度左右，按一度电6毛钱算，相当于百公里花费9元。再比较一下比亚迪其他燃油车型，即使按百公里5L油算，也最少需要35元以上。

三、地方政策扶持力度大

我们知道很多大城市，最困难的不是买车而是摇号。很多城市对新能源汽车上牌有特殊的政策扶持，比如北京地区新能源汽车可享受单独摇号，上海可免费获得专用牌照，天津地区更是直接免摇号直接上牌，还有很多地区有免收路桥费，免费充电，时间段内免费停放等激励政策。

四、驾驶体验较好

新能源汽车行车中噪音明显比传统汽车小，而且一个档位的设计使它加速是没有换挡的卡顿感，颠簸感很小。

劣势

一、充电问题1. 充电设备不完善。新能源汽车的充电设备配备率较低，尤其是西北不发达的地区，相隔几公里都找不到一个充电桩，很多小区也没有充电桩的配备。一旦行车途中发生电量低的情况，很难有应急的办法

2. 充电时间较长。慢冲基本都在7.5到11个小时左右，有些车型还没有快充功能，日常利用夜间时间充电没有问题，但是有应急情况是这个缺点就凸显出来了

二、电池问题

1. 续航里程问题

一般家用纯电动汽车的续航里程为100公里左右，日常上下班代步没太大的问题，但周末外出或节假日出游，显然就不然能满足出行的需求了

2.动力问题

新能源汽车的车主普遍表示车辆动力不足，尤其是长距离行驶和高速行驶时，这个问题更加明显

三、车辆不保值

新能源汽车的贬值率要大大高于传统燃油汽车。一方面是享受了大量的购车政策优惠，另一方面还是因为市场份额小，二次出售的目标客户群体少。自然价格就降得十分厉害

四、售后问题

1. 维修技师较少，很多维修技师还缺乏电器方面的知识，贸然维修不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险

2. 零件较少，新能源汽车生产量和市场保有量少，导致零件生产量也少，导致不仅维修难度大，零件售价还高。

部分图片来源于网络，一并感谢。关注【千车之鉴】我们将每日更新汽车资