15分钟可直达冬奥赛场 太子城高铁站迎来首批旅客

新京报快讯（记者 裴剑飞）零下23℃的低温，飘入站台的阵阵飞雪。今天上午，记者乘坐京张高铁复兴号列车一路向西北前行，行至花园北站后，车辆转向北面进入京张高铁的崇礼铁路支线，一路飞驰，穿越了数个隧道后，到达了崇礼支线的终点站——太子城站，它也迎来了首批到站旅客。

奥运冠军杨扬、吴静钰、李琰（左至右）乘坐京张高铁首发列车，祝福北京冬奥。新京报记者 王贵彬 摄

车门开启后，不少有幸“抢”到首班高铁车票的旅客迫不及待地下车拍照留念，其中有不少人是扛着滑雪板的冬季运动爱好者。“京张高铁复兴号列车的乘坐体验非常好，我很高兴，以前来崇礼我基本上都是开车来，至少要三四个小时才能到，今天特意体验了下京张高铁，时间快，而且在旅途中我还能欣赏两边的风景。”滑雪爱好者孙先生告诉记者，他今天已经和不少朋友分享了旅行体验，大家约好了过几天一起坐高铁来崇礼滑雪。

太子城站内，到处可见冬奥文化元素。新京报记者 王贵彬 摄

记者看到，中国冬奥首金得主、北京冬奥组委会运动员委员会主席杨扬也受邀乘坐了首趟列车，她在接受采访时表示，这条高铁线路的通车实现了在申办冬奥会时的承诺，也能提升未来筹办工作的效率，同时为三亿人上冰雪提供了重要条件。

太子城站地上一层进站口。新京报记者 王贵彬 摄

作为连接，保障冬奥会的顺利进行，自然是这座车站的重点。太子城站站长高磊告诉记者，“太子城站是世界上第一个建在奥运村内的车站，从高铁站到达奥运村和各大滑雪场的时间只需要15分钟，现在已经启用了公交接驳车辆。”高磊表示，由于目前车站的其他配套设施正在建设中，为了保障车站开通初期交通接驳，启用了一处乘客停车场，由一条330米长的通廊连接车站，旅客进出站都需要从此通行。

记者了解到，太子城站位于张家口市崇礼区太子城村，为小型旅客车站，总建筑2.1万平方米。车站共分为三层，由地下一层、地上一层及局部夹层组成。高磊告诉记者，目前，车站的一些配套设施尚处于建设期，为了满足运输需要，仅开通地上一层和局部夹层，地下一层暂不启用。太子城站一共有五座站台，其中，一站台是奥运预留站台，比赛期间，大巴车能直接开上站台接送运动员到达奥运村。

作为奥运会重要接待车站，太子城站建设了近6000平方米的奥运临时换乘中心，设有快速进站通道、奥运临时进站通道及赛时综合服务中心和铁路文化展厅，服务奥运赛时普通旅客换乘进站。此外，车站旅客流线也充分考虑平时、赛时的双重需求，并确保国铁与地方市政枢纽及周边配套设施全方位衔接。

新京报记者 裴剑飞 协作记者 王贵彬

编辑 樊一婧 校对 卢茜