张家口市为迎冬奥会投资20多亿改善多项交通基础设施
张家口市冬奥会基础设施三线一场PPP项目实施方案已由张家口市人民政府批准，同意采用政府和社会资本合作（PPP）模式实施。招标人为经张家口市人民政府授权的项目实施机构张家口市交通运输局。
项目概况
本项目分二类,共四个子项。 第一类为公路项目,含三个子项: 崇礼城区至太子城公路（SL74）改建工程；崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程；崇礼城区至万龙（省道SL75张承高速公路万龙连接线）改建工程；第二类为机场项目，含一个子项:张家口宁远机场改扩建工程。
崇礼城区至太子城公路（SL74）改建工程
（1）建设地点
路线起自崇礼区头道营村，与省道张榆线平面交口，向东下穿张承高速公路，经二道营、三道营、马丈子、转枝莲，终于太子城奥运村。
（2）建设规模
路线全长约17.5公里。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度21米。路面面层采用沥青混凝土结构。桥梁净宽与路面同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
（3）建设工期
计划2018年8月开工，2019年10月交工。
（4）项目投资估算
估算投资约43407万元，其中建安费约25179万元。
崇礼城区至长城岭公路（SL76）改建工程
（1）建设地点
路线起自崇礼城区小夹道沟村，与省道张榆线（S231）相交，向东下穿张承高速公路，经大夹道沟村、窄面沟村、小石窑村、盆底坑村至长城岭滑雪场。
（2）建设规模
路线全长约15公里。全线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度 12 米。路面面层采用沥青混凝土结构。桥梁净宽与路面同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
（3）建设工期
计划2018年8月开工，2019年10月交工。
（4）项目投资估算
估算投资约17065万元，其中建安费约8832万元。
崇礼城区至万龙（省道 SL75 张承高速公路万龙连接线）改建工程
（1）建设地点
路线起自崇礼东沟门与省道张榆线（S231）相接，沿旧路下穿张承高速公路，经三道沟村、葫芦窝铺村、黄土嘴村，终于万龙滑雪场。
（2）建设规模
路线长约8.3公里。全线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，一般路段路基宽度12米。路面面层采用沥青混凝土结构。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
（3）建设工期
计划2018年5月开工，2019年10月交工。
（4）项目投资估算
估算投资约20925万元，其中建安费约5799万元。
张家口宁远机场改扩建工程
（1）建设地点
张家口宁远机场位于张家口市中心城区东南9公里处。
（2）建设规模
张家口宁远机场飞行区等级4C，主要建设内容及规模：
(1) 跑道向东延长500米,宽45米，东端新建防吹坪长200米；新建东、西平行滑行道各长2500米、500米，跑道两端新建联络道各长224.5米、151米。既有站坪向西扩建，长514米、宽145米，新增11个C类机位（达到14C），新建两条站坪联络道各长54米；跑道东端北侧新建除冰坪。
(2) 既有航站楼西侧新建1座航管楼，与塔台合建。航管楼1200平方米，设管制业务用房和设备用房，配置情报、气象、通信等设备；航管楼屋面设置气象观测平台。塔台面积300平方米、高31米（含避雷针），内设管制室50平方米。迁建下滑信标/测距仪台，配置下滑信标、测距仪各1套，新建机房30平方米。迁建常规气象观测场、自动气象观测系统。跑道主降方向进近灯光系统、坡度指示灯向东迁移，新建跑道延长部分、滑行道、联络道及站坪、除冰坪设置灯光系统。
(3) 既有航站楼西侧新建国内航站楼14000平方米（一层半式布局），设5座登机桥。
(4) 机场消防保障等级为7级，既有站坪东侧新建2000平方米消防站（含车库、宿舍和业务用房）及消防管线，设置消防训练场、站坪地下式消火栓，配置消防车辆和设备，西平行滑行道西端北侧建设执勤点。机场应急救护等级为7级，综合工作用房北侧新建急救中心300平方米、救护车库250平方米和应急物资储备用房50平方米，航站楼设置急救站和急救室，配置救护车辆。新建巡场路5164米，设置1个应急出口，新建钢筋网围界4881米、砖围界854米。
(5) 配套建设生产生活辅助设施、通信、供电、供水、供冷供热供气、雨水污水污物处理、停车场等配套设施。配套各类特种车辆58辆。还建军航设施。
（3）建设工期
计划2018年3月开工，2019年年底竣工。
（4）项目投资估算
估算投资约131895万元，其中建安费约56681万元。
项目估算总投资约213292万元。
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