徐留平现身北京车展奥迪展台 宣布中德双方进入全新战略合作阶段

“30年来，中国一汽与奥迪携手并进，一汽-大众奥迪迈出的每一步，都开创了中国豪华车市场的先河。站在新的历史起点上，中国一汽将坚定支持一汽-大众奥迪的不断壮大，并与奥迪通力合作，加快实施‘十年商业计划’，继续保持并刷新中国豪华车第一的纪录。”中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平先生用掷地有声的语气在2018北京车展大幕拉开的第一天向全世界宣布一汽与奥迪这两家缔造了中国高档车市场的汽车品牌正式进入全新的战略阶段。

携手三十年后，中国汽车行业面临着深度变革。徐留平表示，未来一汽-大众奥迪要向三方面发力，一是更加突出以中国用户为牵引，大力开发深受中国消费者喜爱的产品；同时将投放更多、更丰富的产品，以更满足中国市场的需求。二是，进一步加强本土化研发和技术创新能力，更快、更有效的适应中国市场的变化和消费偏好。三是适应新形势，进一步加快和加强在新能源汽车、智能汽车和移动出行领域的布局和投入。

奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授表示：“奥迪将与合作伙伴开启合资合作的新时代，到2022年，我们将在中国市场投放10款全新的电动车型，及10款新的SUV车型，其中包括7款国产车型，5款纯电动车型，中德双方将持续深化合作关系，在我看来这是双方合作关系进入新时代的开端。”

1988年，当时奥迪在华仅有1款本土车型——奥迪100。而今天，经过中德双方共同努力，一汽大众-奥迪旗下已拥有6款本土化生产的产品矩阵。从轿车到SUV，任意一款都是细分市场中德佼佼者。

去年为促进双方的发展，一汽与奥迪迈出了坚实的步伐——奥迪品牌连续第三十年蝉联中国豪华车销售市场冠军，继续领跑中国高档车市场。同时，为了把握新时代的机遇，刺激下一阶段的增长，奥迪的在华业务被重组：今年3月，双方签署了一份关于未来合资合作的谅解备忘录，计划与一汽集团共同成立两家新公司，这两家公司将成为未来“十年商业计划”的重要组成部分。其中一家是全新的“一汽-奥迪销售公司”，另一家是“一汽奥迪移动出行服务（中国）有限公司”，双方将通过这个合资企业，共同发展数字服务和移动出行服务。

移动出行是未来汽车行业变革的核心组成部分，从制造商到服务商的转变将是传统车企的新机遇。如何将“出行服务商”这个着眼未来的角色通过成功且具有商业价值的方式所呈现，是现阶段每家亟待转型的车企所共同面对的问题，而奥迪早已在脑海中构建出了一幅布局这个新兴领域的云图。

早在去年9月奥迪就通过“Audi on demand +移动出行”的发布全盘托出布局移动出行的计划和雄心，这是国内首个由汽车品牌主导、针对中国高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品。到2020年，我们将在全球超过15个市场推出Audi on demand移动出行服务。最近几个月新推出的奥迪移动出行服务的城市包括北京、香港、新加坡和英国曼彻斯特。奥迪希望通过此类线上产品为重视效率及用车体验的用户提供舒适、便捷的出行解决方案。

接下来几年，“Audi on demand +移动出行”产品及服务还将陆续在国内主要大中型城市推广，逐渐形成覆盖中国各大城市的高端移动出行服务网络。同时，一汽-大众奥迪还将与其他移动出行平台展开广泛合作，开发更多元化的服务模式。

从30年前的第一辆国产豪华轿车下线到今天打开手机就能预约到任何一款你所需要的车型，作为传统汽车制造商的奥迪又多了一重“移动服务商”的身份。打通线下生产+线上服务的模式也成为了奥迪品牌的第“五”个环，未来这个深耕中国市场的豪华品牌还将以多元化的业务布局继续保持领先优势。