特斯拉越野 法拉利进藏 这样炫富为什么不扶老奶奶过马路？

现在看来，有钱人是越来越多。而且有钱人里面年轻群体的比例也越来越大。

小博不是信口胡说：之前，劳斯劳斯品牌CEO就曾公布过一项数据，在全球的劳斯莱斯销售统计中，车主平均的年龄只有45岁。而在7年前统计数据56岁，仅仅7年的行业更替平均富豪的年龄就小了11岁。

在中国来看，有钱人群体年轻化的趋势更加明显。美国某权威机构曾经调研过:中国买车的平均年龄是34岁，也就是说大部分买第一辆车的时候34岁左右，而且买豪车里面有38%的车主不到40岁。

而在去年，华晨宝马总裁兼首席执行官在发布会上透露了一个数据——宝马5系中国车主平均年龄竟然只有35岁！

另外，在2017上海车展上，玛莎拉蒂CEO雷德比格兰德说——目前玛莎拉蒂在中国有近3万名车主，其中38%为女性，而且车主的平均年龄只有30多岁。

俗话说得好，有钱了不炫富跟咸鱼有什么区别

但是炫富其实也讲究技巧的

如果方式太low，就成撒币了

那么，如何炫富才能让人耳目一新呢？

浙江土豪开87万特斯拉越野

说到特斯拉，很多车主都知道这个品牌旗下的所有车型都是纯电动系统，非常适合国内车主用来短距离的代步，但是不适合越野，毕竟特斯拉这款车的底盘非常低。

最近，浙江一土豪87万买特斯拉，结果拿去越野！网友看后，称：太任性。

据悉，该款特斯拉是一辆特斯拉Model S 100D，新车在国内售价在87万左右，搭载一台500多匹马力的电机，最大续航里程可达632公里，百公里加速4.4秒。

这样一辆价值87万的特斯拉，车主买回来之后，连车牌都还没上，结果就被车主拿去越野了，从图中可以看到这辆特斯拉刚开过一个大坑，坑内的水都已漫过前雾灯。

法拉利带着10辆玛莎拉蒂进藏，吓哭保险公司

开跑车走川藏线不是脑子有泡就是脑子有坑，大部分人应该都是这样认为的，但是就有人开着法拉利F12带着十辆玛莎拉蒂去了西藏。

吃瓜群众当然看热闹看的很过瘾，但是却吓哭了给这辆法拉利投保的保险公司。知道这车主开着座驾去西藏的时候，保险公司就联系上了他。

看着车主好像很有道理的样子有木有

法拉利确实没有规定不能走川藏线啊

而且，法拉利也没有规定不能飞啊

你咋不上天呢？

据后来小道消息称：车队在24号晚上到达拉萨，不过付出的代价就是，法拉利3个轮胎报废，前保报废，6台玛莎报废，托运回去，最后只剩下一台法拉利和4台玛莎最终到了拉萨。

但事实不是这样，车队还剩6辆车，其他车因为爆胎以及人员出现感冒、肺气肿等情况开始返程，但整个车队并没有出现车辆报废的情况。倪先生（法拉利车主）表示：这些车子质量还可以，底盘至今也没出现什么问题。

作为吃瓜群众的一员，小博是多希望能看到这一行跑车报废时，车主们那种落魄而又悲惨的神态，真让人失望！不过还有让人更失望的，倪先生称：借着公司周年庆，公司员工从成都自驾前往拉萨，而玛莎拉蒂是公司送给个人的，去年他们公司发放了10辆玛莎拉蒂给老员工作为年终奖。

听到这里，小博忽然就不想说话了！

其实车只是一方面，有钱人炫富远不止这么单一，豪宅，名表，包包也很常见。但见过世面的人对这些慢慢也变得习以为常，没有一点新意，让人觉得甚是枯燥。

其实小博认为，真正低调而又内涵的炫富方式只有三种：

一、 双十一双十二的时候把信用卡和老婆同时放在家里；

二、博彩一直买国足赢；

三、扶老奶奶过马路。

不过话说回来，不见得有钱就一定要炫富，真正有学识的人都知道什么叫韬光养晦。

小博牙膏用的是高露洁，洗发水是飘柔，手机是诺基亚，哪样不是名牌？

每天坐着几百万的公交车上下班，并和五百强企业，建设银行，农业银行，中国移动，中石油，国家电网，沃尔玛等保持长期稳定的合作关系。你有见我炫耀吗？？