预算18万 换车坚持提了丰田凯美瑞 修车师傅夸我懂车

大家好，本期要给大家带来的是《预算18万，换车坚持提了丰田凯美瑞，修车师傅夸我懂车》。

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车的品质也变得越来越高。“移动沙发”日产天籁，是当之无愧的车界“当家花旦”。“销量冠军”大众宝来，地位仍然无法被撼动。技术先进性造就车子的五花八门，找不到合适的定位，汽车品牌将不可获得成功。正如凯美瑞。今天请到用车者李先生，前些日子落地28万买了凯美瑞，凯美瑞究竟有哪些优点？下面就让他详细分析使用感受。

优点：外形挺精致的，车内的空间比较宽敞，比我以前的那台卡罗拉要大很多，毕竟也是一台中型的轿车。整体的配置功能挺实用，对于我这个经常跑高速的人来说，肯定是要经常使用自适应巡航了，不知道是不是因为我开这个功能的时间长，所以我的油耗相对而言比较低。

缺点：倒车影像挂档视角偶尔会没有显示出来，倒车这心里就没有安全感。这款车子的油耗没有符合我的预期，提车之后开了差不多一个月，油耗基本都是在8.5左右，虽然这个油耗不是很高，但是之前就知道日系的车都会比较省油，这个让我心里有点落差了。

外观：外观是我和老婆最喜欢的部分，一些细节也让我感到很有档次，像前门后门的迎宾条，外后视镜上面的小凸点，这些那些的，都做得让人很喜欢。

内饰：设计比较简洁，不属于花哨的那一款，但是做工什么的都比较精致，不会有那种一坐进去就觉得这车造得很糙的感觉，这车做工可以说对得起它的价位了。

空间：车子空间挺大的，中央扶手很宽，手搭在上面很舒服，里面的储物空间也很大，放些常用物品挺好的，驾驶位视野开阔腿部空间很大，后排座位坐过的朋友都说很舒服，没有局促感，后备箱空间很大，放三个行李箱还有剩余空间，以后旅行不用担心放不下了。

舒适性：舒适性不错，座椅很舒服，软硬适中，车子加速的时候还有很强的推背感，然后车子底盘和悬挂调校的都很不错，通过性很好，在过坑洼路面或比较烂的路面时，不会有很颠簸的感觉。

动力：这台车搭载了一台最大马力209匹的发动机，动力和单位的1.8T车动力差不多，不过动力平顺性要好很多，高速上再加速也有推背感。

操控：方向盘手感不错，是真皮的，这块很出色，电动雨刷还有座椅都很满意，但感觉档位那块吧有点老气了，木纹的不太适合比较年轻的人。

油耗：耗油方面还是可以，磨合期一过耗油方面就降低了，后面高速耗油比较地，这方面还是比较理想的，大概只有7，8个点的样子。

性价比：虽然没有现金优惠，但有10个安全气朗，还有存抬头显示，并道提示等新科技，再加上凯美瑞一向的质量口碑，性价比有一般。

选车经历：看了很多车迈腾、帕萨特、君威，但从八凯发布以后便一直关注，发现这车越看越耐看，越看越喜欢。到了19款，也做了配置升级。冲着广丰的品控和口碑，按耐不住就下手了。最后我想说八个字：庆幸当初选择正确！

听完车主的分享，我觉得，凯美瑞之所以不被同级者藐视，绝非只靠外观，操控、动力、油耗等方面同样不甘落后，切切实实为消费者的需求着想。比起它的竞争对手，凯美瑞的综合性价比显得更有诚意。那么对于丰田力推的这款凯美瑞，大家如何看待呢？