西安的这场“雪仗”为啥没打好？
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1月3日起，陕西境内迎来自2010年以来强度最大、范围最广降雪。昨天，今年的第一次持续降雪终于结束，西安迎来了一个久违的蓝天。
老实说，只要下雪，就一定会影响到普通百姓的日常生活。而且，雪下得越大，下得时间越长，影响也自然越大。所以，在欣赏雪景的时候，必然要忍受同时带来的不便和困扰，但在另一方面，也应该看到，这次大雪有一些意外和偶然的成分，如此等级和强度的考验不会年年冬季都遇到，必须要指出的是，作为一种极端天气，对于城市管理终归还是一种眼见为实的考验抑或检验。
不能不说，这次大雪中的城市应急能力和水平，离市民的期待和预期值还有那么一点差距。
事实上，气象部门对于这场大雪是提前多次发布了预警的，按理说，以此完全有条件打一场有充分准备的“雪仗”，足以有条不紊地把恶劣天气的影响程度降低到最低水平。
然而，从实际效果看，却难言给力。
陕西省社科院副研究员谢雨锋表示，按理来说冬季防雪减灾是城管、市政、交通、地铁等部门每年例行的工作，但今年面对气象部门多次预警，再看看1月4日、5日、6日西安城市道路交通和公交运输情况，很显然，这些部门没有预案，所谓的应急制度只是挂在墙上看的，没有落在实处和行动上。
同时反映了行政效能低下，一些部门从思想和态度上不重视，特别是组织领导层面的缺失，导致应急管理机构无法协调和组织。
谢雨锋表示，这一次雪后集中清理是在西安市委、市政府主要领导多次批示之后才完成的，这充分暴露出应急组织制度建设方面的欠缺，即面对突发事件，不以领导意志为转移的规范化城市治理体系亟待解决。
怎
么
办
他认为应该尽可能地细化和量化，各级职能部门应该各司其职，为后期操作提供便利。
这一轮降雪已经过去，问题已然暴露，有问题不可怕，最怕停留于只在“问题”中检验出了多少短板和不足，然后，当一切复归如常时，又渐渐淡忘从而疏于弥补和提高。
倘若如此，可以预言，当下一场大雪来临时，我们的应急恐怕依然还是今日的景象。
下雪下出的一些疑问
下面3组扫雪前后的对比图，大家感受一下。
关于这场大雪，很多人心里都有问题想问问相关部门。
刚开始清理积雪为啥慢？
西安市城管局相关负责人说，“主要是机械化清扫设备太有限了，全靠人工清理太缓慢，没车融雪剂都抛撒不及。”
大雪后公交为何难等？
西安公交司机曹保森说，“上路后，因城市道路多处积雪较厚，考虑安全，速度只能下降到10公里左右。”
下雪打车为什么这么难？
张师傅开了20年出租车，他说“这次下雪主干道积雪多，路面行车条件不好……出车挣不到多少钱还可能亏损。所以不少的哥宁愿在家休息，也不愿出来拉活儿。”
道路积雪哪个部门负责？
政设施管理局相关工作人员介绍，城市道路的维护各有分工，市政部门主要负责二环、三环的高架桥上下坡道和桥面的积雪，以及全市146座人行天桥的积雪清理工作。
火车站附近无积雪咋做到的？
西安火车站地区管委会相关负责人介绍，去年11月就已按要求，把推雪板、融雪剂、大扫把等清雪工具购置到位，对于即将到来的大雪，另组建应急清雪分队。1月4日下午，火车站地区管委会发动驻地单位持续开展积雪清扫活动。管委会干部、职工也在当日下午投入到积雪清理中。
天冷也有暖新闻
男子免费拉人 半天送了四五十人
今年33岁的仵先生在物业公司上班，6日刚好休息，早上没事，想着雨雪天气，很多人出行不便，他就开着车去拉人。
他在公交站牌前吆喝免费送人，刘老太太成了他的第一名乘车人。他把老人送到了医院，40分钟后又赶去医院接到老人送回家。
仵先生一早上跑了有100多公里，拉了四五十个人，他说：“我是新买的车，油耗就100多元，但是将那么多人带到目的地，我很开心。”
热心女孩给市政工人送早餐
1月4日清晨6时40分，市政工人程小民在西二环丰禾路立交清扫积雪，一位身穿黑色衣服、20岁左右的女孩送来6份早餐，并嘱咐他要趁热吃。
“很激动很感动，谢谢市民对我们工作的认可。”昨日，西安市市政设施管理局南郊市政养护管理公司职工张涛说，最近下雪他们已经连续三四天没有吃好睡好，但辛苦没有白费，他们的工作得到了市民的认可，他觉得这是对他们莫大的鼓舞。
开启超寒模式 明日最低-10℃
中央气象台预计，未来一周，黄淮及其以南的大部地区将陷入今冬以来最冷的一个时段，9日至12日，陕西中南部、河南大部、山东西部等地部分地区最低气温将降至-15℃~-8℃。
预计8日陕北、关中日平均气温下降5℃~7℃，陕北有6~7级偏北风，西安城区2时~12时道路易结冰。9日陕北部分地方、关中北部和商洛局地有4~6级偏北风。10~12日，全省晴；13日，全省晴转阴，关中大部和陕南有小雪。
接下来这几日，市民务必做好防寒抗冻准备，及时添衣保暖，美丽是其次，别“冻人”最重要。
编辑：华宝 | 作者：华宝 | 审核：乔麦萌