我省油 我骄傲 我为国家省燃料

大部分消费者在买车的时候普遍最在意的一件事就是这辆车油耗多少啊？我当年无聊的时候拉滴滴，开着自己的大“超跑”GK5被问及最多的事情就是这车油耗是多少啊？因为到时正临夏天，开着空调说实话我的超跑并不省油，当时油耗也要7.5-8个左右了，正常的北京油耗。

而通过观察，除了消费者所在城市的路况原因以外，就属驾驶风格最能影响油耗了。行走在北京的环路上，经常会发现大部分驾驶者都是采取“非油即刹”的驾驶方式。说白就是驾驶车辆只有油门和刹车，而最最重要的滑行却通常不用。

有幸的是，前几天我受邀参加去海南参加海马组织的媒体节油赛。其实我对我自身的节油技术还是很有信息的，毕竟我也是开着“超跑”装着AD08R的胎在二环跑出3.4油耗的人，不过到了以后才发现真的天外有天啊。

愿望总是美好的，并且一直持续到了到达加油站的那一刻。由于想当然的以为自动挡和手动挡会通场PK，笔者直接选择了手动挡车型。而当开赛前宣讲会议的时候才知道，尼玛手动挡和自动挡是单独分组的。没事，我还是相信我的驾驶技术的。

传动很重要

赛前来到海马的工厂进行参观，而给我们讲课的正是海马负责节油部门的总工程师。在机械方面能够减少油耗的有很多方面，比如发动机的气门技术、发动机的循环方式、曲轴之间的滚动阻力、甚至就是变速箱的匹配和发动机的材料都能够对油耗产生影响。

而在车辆的外在部分影响抓地力则分别有几部分：轮胎的行驶阻力（包括胎压是否正常）、车辆的风阻系数（各个部件的空气效能）、车身的自重和车内成员的重量。而这三个因素作为普遍的广大消费者还是都可以控制一下的。比如经常的检查轮胎胎压，在合适的天气调整到合适胎压，一般情况下冬天可以比夏天的 胎压稍微多一些。另外选择节能省油的轮胎也是非常有效果的，在夏天的情况下基本可以差出百公里1L的油耗。

风阻再降低

而在外观部分则尽可能的减少非原厂件的加装，甚至是红布条和小鸭尾都能够影响你的高速行驶油耗。并且合理的使用车窗与空调也是节油的办法之一。在高速的时候开空调明显要比开窗户省油的多。另外在车身重量方面，自身的车重是消费者无法控制的，而后备箱以及车内物品的重量也是影响油耗的关键的因素，保持后备箱长空是非常好的习惯（紧急使用工具除外）。

试驾路线为海口市到文昌市，最后在返回海口市，为了公平起见车上全部为四名成员。当所有车辆加满油后贴上封条证明比赛正式开始。毕竟是节油比赛，在1月份的海口开车不开窗户其实还是挺煎熬的，但是为了油耗拼了！

神机意识很重要

行驶中保证档位正确是非常重要的一项，这里需要一套良好的变速箱匹配。自动挡车型在驾驶的时候需要平稳的控制油门，让变速箱理解驾驶者的意图，这时候变速箱就会在合适的速度选择最为高的档位。而手动挡车型则需要频繁的升降档和细微的油门控制来保证转速一直保持在逆序喷油点之上，并尽可能的控制在发动机经济效能“甜点”的转速区域。在福美来身上则可以看见手动挡的换挡指示，电脑会给出当前比较合适的档位，能够让新手也能快速的知道“甜点”区域。

在驾驶方面上除了正常的小油门将车速拉起来以外，巡航的时候要拥有和赛车手一样稳定的油门输入，保证节气门开度一样这样可以避免无谓的燃油消耗。并且在跟车的时候可以采用滑行的办法进行控制车速而非刹车。

比如距离红绿灯还有500米左右就可以滑行了，并且一定要带档滑行。自动档可以保持D档或者用S来减速，而手动挡则需要依次减档避免进入低转速从而使得发动机供油。另外在高速跟车的时候也可以采取跟住大车后面减少风阻来降低油耗，但是随之带来的是驾驶者无法看清前方路况，所以我并不推荐跟车方法。

我也是按照上述方法把福美来开到了表显4.4L的水平，可是噩梦才刚刚开始。当初我也没有想到海口的晚高峰会如此恐怖，即使你有再好的节油技术，低能效的发动机也无法避免频繁起步停车所带来的高油耗。所以我见到红绿灯就人工启停，肯定有些人会问频繁启动是否增加油耗。其实如果当你发动机水温已经完全达到标准值的时候，ECU并不会增加喷油量来完成暖机工作。也就是说并不会增加行驶油耗，而弊端则是相对来说比较毁起动机与电瓶，这一点节油方式建议大家量力而行。

眼看油耗一点一点增长，心里也越来越担心。从下了高速到达加油站大概20几公里的路程竟然开了足足1个多小时，最后到达加油站加满油以后经过计算为5,1L每百公里。虽说没有获得第一名，但是也取得第四名的好成绩。而冠军4.5L的油耗也的的确确让我见识到一辆好车与一个好的驾驶员能够让车辆油耗降低到什么地步。

当然上述几点方式在马路上进行还是需要有一定经验的，比如尽可能的滑行需要您对前方路况的预判。而不踩刹车也不是说完完全全不踩刹车，适当的带一下也是无伤大雅。在起步阶段如果其他车相对来说起步比你快很多，那么就需要踩下油门踏板进行加速，阻碍交通影响他人毕竟也是不太好的。而在中途加速一般从辅路进入主路的时候也要适当加速快些，而至于为什么要加速快我们可以留到进阶驾驶的第二篇文章细说。

节油技巧总结

一套良好的动力总成匹配

低滚阻轮胎和适当的胎压

合理使用档位

能够预见前方路况提早收油滑行减速

尽量少使用刹车，跟车采用滑行跟车方式

合理控制油门开度，避免大脚油门加速后刹车

轮到你说：

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本文为“吴佩频道”原创，作者：于泽潭。

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