WEY VV5提车日记 行驶300天 大伙帮看看选择对吗？

大家好，本文将和大家分享《WEY VV5提车日记，行驶300天，大伙帮看看选择对吗》。

纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，汽车行业的发展与时偕行，多样的购车需求也应运而生。“商务领域的大哥”别克GL8，实力与性价比并存。“合资头牌”丰田凯美瑞，外观内饰皆是亮点。汽车行业发展与时偕行，汽车的长处太单一，终究会被掩埋，准确定位自己才是万军突围的关键，正如WEY VV5。王先生是一位老车主，他对WEY VV5很有发言权，WEY VV5提车日记，行驶300天，大伙帮看看选择对吗？对于这些问题，他会有哪些高见呢？

大家好，我是WEY VV5的车主王先生，听了家人建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1720公里，还算了解这款车。当时有人建议我选吉利博越，虽然吉利博越也是一款不错的车，不过我还是最终提了WEY VV5。接下来，给大家分享一些用车心得。

外观好看是我首要要求，不好看根本就不可能买的。外观设计挺中意的，前半部分豹式设计，把猎豹的神韵刻画得活灵活现。车灯的设计也特别具备未来科技感，给我感觉整车相当的灵动大方高档。轮胎比较好看，还挺大，轮胎胎噪比较小，开着舒服。

内饰设计得比较简约，同时做工也很精细。内饰简约又不缺豪华品质，在里面的确是能感觉到车内的科技豪华，悬浮式中控屏非常前卫。大部分能摸到的地方手握软的，手感很好，我女儿坐上去后都不想下车。新车会有一段时间伴随塑料味，只能等待他散去。

空间还好，现在我跟爸妈三个人坐下去都宽宽的，日后就算结了婚有了小孩估计也没问题。最后排头顶空间一拳半，腿部空间两拳以上了，这车我用起来真心太宽了。那个时候我把第二排的座包放倒，这样空间就稍大了一些，但如果要坐人的话就不行。对照其他品牌应该就是车内许多置物小空间吧，算是弥补了后备箱容积小的不足。

可以选择好几种驾车模式，很舒适也很安全，操控整个车的时候感觉很舒服，不会觉得疲惫。颠了一小段烂路以后又感觉没那么硬了，现在感觉刚好中规中矩。隔音不是很好，跑高速还是有胎噪，开点音乐还好，不开时间长耳朵就有点不适应。真皮的外套，柔和的海绵填充物，使得座椅包围性好，座感舒适，电动调节座椅，方便快捷。

VV5的这个动力还有什么话好说呢，特别的棒，很迅速，加速地感觉很好。发动机功率还是挺大的，171马力足以应付我日常的需要。前提是脚下要舍得给油，真的有。车辆起步油门给少不走，给大了就蹿，也不知道是我的问题还是车的调教问题。

操控一般，和小车比还是差了点。方向盘有电子助力体系，变向轻巧，虚位小，有种心随手动，人车合一的感觉。个人感觉底盘悬架比较偏硬，过减速带的时候就比较明显得能感觉到。方向盘加减挡也是一种不同的驾驶感受，比老式方便多了。

每天上下班开的较多，现在仪表盘上显示的油耗是9.3个油。如果一直是这个油耗的话，那就特别得不错了。

总的来说，在“神车”不可胜举的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如WEY VV5。不过WEY VV5的优缺点都比较明显，对于WEY VV5来说，最满意的地方就是这个车的油耗了，紧凑型SUV还可以有这么低的油耗真的特别满意，经济性高，不过不满意的，就是感觉他一下反应有点慢，不是那么迅速一挂倒档后，大概还有个一到2秒钟。那么得到市场认可的WEY VV5，大家都有什么见解呢？