为何普通火车铁轨下满是石子 而高铁下却没有 没有就对了

我们对生活中的一些现象记忆犹新，几乎没有人去思考和探求原因，我国的轨道交通发展迅速，从以前的绿皮车到现在的高速铁路，可以说几十年来我国已经走过了海外100多年的历史，并超越了这些国家。

我国的高铁运行时非常平稳，硬币立起来也不会倒，小伙伴们是怎么做到的呢？你有兴趣吗？设计师是怎样的方法中高速铁路的运行，那么温和的呢？小同伴们都是绿皮火车坐了，绿皮火车的轨道下隐藏着的是松散的石头，高速铁路的轨道下面什么都没有，这是怎么回事？

其实这两个铁路各有特色，轨道列车的石头，石头铺的是列车的重量，所以铁轨的钢条想要长时间支撑众多火车的碾压与运行是不太现实的，而是在软土地容易发生事故，所以石头大量公司，列车运行时对线路的损伤可以减少，另一个是石子能够起到疏通积水的作用，避免积水对铁路轨道的腐蚀。

但是，目前的高速铁路轨道铺设的线路和石头，是不同性质的铁路，高速铁路的轨道完全采用混合材料制成，石头完全没有必要，也减少了石子卡入高速铁路的轨道内的危险，高速铁路是运行时达到时速250 ~ 380公里/时，非常快。

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