为什么火车轨道上都要铺碎石？而高铁就不用？如今可算知道了！

快到年末了，有些工厂也是陆续的开始放假了，火车站上也看到了大包小包的农民工身影。不知道大家出行的时候，会选择什么交通工具呢？有的人选择大巴车，有的人驾驶私家车，还有的人选择火车或者飞机，无论是哪种交通工具，现在对大家而言，都非常的方便。

坐过火车的朋友可能会留意到，在以前的普通列车下方，通常都有很多小碎石，而在高铁的铁轨上却没有见到过！这些小碎石有什么用处呢，今天小编就跟大家聊下这个话题！

列车的轨道，并不是单单只有一种，而是分着有砟车道和无砟车道，平时咱们看到的都是所行驶的有砟车道，工人师傅们在上铺上一层碎石，主要是为了增强铁道的地基，同时还可以防震，铁轨上的碎石和有砟轨道，在小编眼中那可是标配呢！

大家都知道，火车在行驶的时候，震动是非常大的，有的朋友哪怕住的离铁轨很远，都能体会到，有了这些碎石，地基就能承受更大的重量，这样就可以减少火车驶过的时候，产生强大压力。

但有人就要问了，高铁为什么不用又咋铁轨呢，其实这和高铁的行驶速度有着很大的关系，面对快速的列车，若是在铁轨上放上碎石的话，那高铁行驶的过程中碰到碎石，后果非常严重的，这时缓震就是次要的了。这是出于安全因素的考虑而定的，但是小编认为不管是又咋铁轨，还是其他铁轨。设计师设计的时候，都会扬长避短，只要是有利的就会保留，而不利的则会舍弃！

对此，很多网友也发表了不同的看法：

网友1：简单来说:道碴是解决铁路轨道弹性(最早的铁路没有橡胶材料)和排水问题老工程师设计出来的轨道结构(力学原理就不展开了)；尤于有了高弹性减震材料和无缝轨道的应用，才有高铁不用道碴。网友2：我认为，高速行驶中的列车所产生的强大气流会将道咋碎石卷离路基，碎石会不断的挚打列车的底部，从而损坏行车安全的重要设备和部件，对行车安全造成威胁!网友3：有轧轨道和无轧轨道的区别，石子是为了分散火车行驶经过铁轨的地面压力，也就是减震，高速列车如果行驶在有轧轨道上会损伤机车，还会因高速行驶的气流击飞石子引发事故…网友4：高铁也有石渣的，一般联络线，速度慢的地方还是用，正线都是用的无渣！因为高速列车震动大，对线路要求高的很！

对此，你是如何看待这个问题的呢？

【本文由未及你矜贵原创，喜欢本文欢迎点赞留言关注我。注：图片来源网络】