窄轮胎和宽轮胎差距有多大？内行人：跑趟高速就知道了

窄轮胎和宽轮胎差距有多大？内行人：跑趟高速就知道了

现在的汽车市场已经不像之前那么火爆了，但是一些知名的汽车生产商没有受到这种影响，它们的销量仍然是很高的，而且不缺少消费者。现在的人买车讲究的是汽车的质量、性能、舒适度以及安全性。所以很多人在买车之前会综合考虑这几种因素。以汽车轮胎为例，汽车的轮胎有窄和宽之分，那么窄轮胎和宽轮胎差距有多大？内行人：高速上跑一圈答案一目了然。

在高速上行驶，速度上肯定会比一般的道路要高出不少，而在这样的速度之下，对于轮胎的要求自然是高了许多，可能一般的小型汽车的轮胎都在125毫米到155毫米之间，这种窄轮胎的好处是，轮胎与地面的接触面积比较小，那么所造成的摩擦力自然也会相应的变小，摩擦力变小，那么车子所需要提供的动力也就变小，那么最终的结果自然是能够省油，所以很多窄轮胎的汽车在上高速之后都能保持着较低的油耗，其中的原因当然和轮胎的宽度有关。更宽的轮胎当然油耗会多一些。

不过这摩擦力其实实是个双刃剑，它能够为车主省下更多的汽油，当然也就能够带来相对大的危险性，窄的轮胎有着小的摩擦力，那么相应的抓地能力当然是小了很多，所以最明显的结果是在车子快速过弯道的时候容易失去控制，这一点在高速上显得更为明显，而且关键的是，本身的摩擦力变小了，那么制动的距离则会拉长不少，这一点和高速上的车辆连环追尾有了联系，所以我们才说这种摩擦力是个双刃剑。

在具体的车型当中，宽轮胎最多的主要是SUV或者是一些大尺寸的SUV，毕竟这些车子的整体车身更大，自然是需要更大的轮毂来匹配，而小型车当然都是以窄轮胎为主，至于到底该怎么选择宽轮胎和窄轮胎，其实按照车子出厂的轮胎尺寸就可以了，毕竟所有的因素肯定厂家也都已经考虑到了。

而如果大家想要更换更宽的轮胎，那么也需要注意的是，如果要更换那么久的一次性更换全部的轮胎，更换了轮毂还得改动车子的动力系统，所以这可谓是连锁性的反应，如果没有考虑周全的话，贸然的更换轮胎只是给自己增添麻烦而已，而且那种私自的改装也未必能够通过年检的检查。