一年 一个新品牌 一辆旗舰 新奔腾和T99给了我们什么启发？
给一个全新的中国品牌一年的时间，他会推出一款怎样的旗舰款车型？
如果把这个问题放在十年前，或许是想也不敢想的，但在中国汽车工业腾飞的今天，我们不难见到优秀的案例，其中新奔腾和旗下车型T99就是一个相当有代表性的存在。
一年前的10月17日，一骑奔腾在云南腾冲发布了“新奔腾”品牌发展战略，打开了自我蜕变的新篇章。在一年的时间里，奔腾不仅更新了旗下数款车型，全新推出的T33、T77车型也获得了不少好评。同时在销量上，奔腾今年也喜迎上涨。在逆势崛起之际，奔腾在今年9月又正式下线了全新的SUV车型：T99。
T99这款车解析起来说简单也简单，说难也难。简单在于他身上能说的点并不比别的车多，无非是外观、内饰动力配置。但难的地方就在于以上这每一点，都优秀得足够用一篇文章的篇幅去讲述，能不能在一次试驾后就向大家阐述出他的特点，这对于论哥来说也是一次挑战。
光与影的“刚柔并济”
自T77发布起，一汽奔腾就引入了“光影折学”的设计理念，到T99时，这一设计理念已经进化为了“光影魅学”。至于两种设计理念的差异，“光影折学”听上去就是“笔直笔直”的硬朗，而“光影魅学”更讲求刚柔相济的平衡，通过加入曲面和运用黄金分割比例来营造更富高级感的车身设计。
前脸家族式的“数码雨滴”格栅非常精致，八边形的构型与车灯相互呼应，具有辨识度，让人过目不忘；作为T系列的旗舰，一汽奔腾T99全系标配了LED光源，而除了常见的照明功能外，大灯还在解锁时拥有多种“欢迎模式”，举手投足间充满了高级感。
在侧面造型上，T99同样非常方正霸气，一条突出的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯，很好的凸显了整台车的长度。在D柱设计上，T99也使用了向内倾斜的线条，为整个侧面增添了一些运动感。具体尺寸上，T99的长宽高达到了4800 1915 1685毫米，轴距达到了2870毫米。虽然在同级别车型中T99并算不上最魁梧的，但2870毫米的轴距还是非常有优势。
车尾造型方面，T99使用了时下流行的贯穿式尾灯，立式的刹车灯在点亮后也非常有层次感，亦会根据不同的使用场景变换照明模式。总之在突出外观档次方面，不管是线条的设置还是灯光的运用，都看得出一汽奔腾T99的设计师花了很多心思。
旗舰 就要豪华与科技感共存
进入车内，车辆的豪华感也营造得相当到位。整个内饰以黑色为主，大面的采用了皮质包裹，中控台面使用了软质的搪塑，同时保证了舒适性和豪华度。科技配置上，T99使用了液晶仪表+双中控大屏的三屏设计，用屏幕取代了大部分传统的物理按键。
值得一提的是，论哥所试驾车型使用的是类似于飞机操控杆的悬浮式档把，而对于注重仪式感的消费者来说T99还有水晶档把可以供选择。这在别的中国品牌旗舰车型上也很少见，毕竟会付出更多的精力和成本，但换回的只是一些视觉或者触感上的提升，不过所谓“奢侈”二字就是通过这些“无用功”来体现的，这是新奔腾的诚意，也是他们品牌向上的决心。
T99更多的科技性体现在其配置上，其搭载的D-life 5.0智控系统拥有超级桌面、智慧语音、人脸识别、3D全息智控机器人、3D形象自定义、AR实景导航、奔腾电台、车家互联、智能数字钥匙、远程控制等多种功能，将人机交互层次推进更深一层。人脸识别系统可以通过识别不同驾驶员对座椅位置和空调等功能进行调整，并且可以对注意力分散、不良驾驶等行为进行提示，大大提升了行车安全性，将科技与实用完美糅合。
此外，和奔腾T77一样，T99也配备了可以“对话、跳舞的小人”——3D全系智控系统，不仅看起来炫酷、潮流，功能也十分强大，同时，T99的3D全息智能助手“YOMI”还可以进行私人定制，带来更为个性化的智能化服务，给原本略显冰冷的“科技”又增添了一份人情味。
“一汽之光”红旗同款发动机
T99搭载由一汽自主研发、被视为“一汽之光”的CA4GC第三代发动机，排量2.0T，最大功率224PS，最大扭矩340Nm。从数据上看，其与目前市面上公认最好的几款同级国产发动机伯仲之间，也能跻身头部。
这套发动机率先被用在了T99同门大哥红旗HS5上，从目前HS5市场表现上，其动力性能不乏夸赞之声。而其变速箱则是从HS5的6AT升级为了8AT。
从实际驾驶感受来看，T99这款发动机第一脚油可以给人留下深刻印象。无需深踩，车身便快速响应，伴随低沉的轰鸣推背而出，颇有些弹射的感受。
低转速阶段，涡轮大致在1500-1700转左右便开始介入，随着转速的拉升，加速感线性而绵密，动力储备给人十足自信。进入中高段，动力的衔接也是比较顺畅。在完成一些超车动作时，稍多给一点油，车辆便可以快速完成降档，丝毫不拖泥带水。
底盘表现上，T99的表现更像是一台德系车，整个底盘非常的紧致，在面对坑洼路面和沟沟坎坎时都能很好的处理和过滤震动，整个车身的姿态也能保持的很好。总得来说，在动力、操控的底盘上T99的表现都可圈可点，其不论是驾驶还是乘坐都对驾驶员和乘客非常友好，不负旗舰之名。
写在最后：很多人在询问论哥，试驾后关于T99你有什么评价？回答这个问题其实用两个字就够了——“均衡”，就像文章一开头我就说过的一样，T99在各方面都呈现出了难以挑剔的实力。
至于T99的未来表现，不仅是产品力更是价格、渠道等体系力的综合考量，在抢夺市场高地方面，到达与占领，最终所呈现的结果大相径庭。若T99能够快速融入市场，在该细分领域博得话语权，是将满周岁的新奔腾最好的生日礼物。