重新出发 骏派距离成功只差一件事

3月18日，骏派A50上市发布会在包括成都在内的全国多地同时举行；这一天恰好是农历二月二，“龙抬头”，或许寓意着这将是一辆代表天津一汽即将重振雄风的车型。

天津一汽的过往有多么辉煌，不需要太多的文字，只需要说两个字——夏利。

自1997年成立算起，天津一汽在中国市场已经奋斗20余年，作为中国第一代私家车代表之一的夏利，曾经风靡全国，征服了无数“先富起来”的人，甚至不少国人家喻户晓的明星，买的第一辆车也是夏利。

在新时代掉队，从高峰落入低谷，夏利和天津一汽的近况让不少人为之唏嘘，特别是像葫芦侠这样的80后。要知道，在葫芦侠的童年记忆，乃至青春期的憧憬中，夏利都占据了一角。

好在，天津一汽不仅有着深厚的基础，更有着迎难而上的决心。在暂别夏利之后，他们拿出了一款在当下拥有相当竞争力的车型——骏派A50。

在这个时代，要打造一款卖座的车型，足够抢眼的外观是先决条件；而对于目前的天津一汽来说，在外观设计上投入太多人力物力显然也并不实际。天津一汽找到了一个两全齐美的道路——把设计直接交给一个成熟的商业机构去完成。

天津一汽选择的合作对象是IDG，也就是曾经大名鼎鼎的乔治亚罗汽车设计公司。作为多款名车的娘家，IDG在设计方面同样内功深厚。

作为天津一汽首款与IDG合作的车型，骏派A50在造型设计上既有意大利式的审美元素，同样也充分考虑到了中国人的审美基础。

在盾牌式引擎盖、铠甲式格栅、雕塑式“L”型尾灯等的设计上，兼具了实用性与艺术性，其中最具特色的刀锋式双腰线设计更是点睛之笔，让这辆家轿增添了不少运动感。

从最终呈现的效果来看，骏派A50是一款从比例到结构都十分大气的车型，时尚气息浓郁，层次感分明。

骏派A50的内饰虽然谈不上豪华，但整体风格简洁明快，中控台采用了对称式设计，配合镀铬线条的装饰，可以说让人眼前一亮。

而作为内饰部分中的最大亮点，骏派A50配备了8英寸中控液晶屏，并集成了π-link智能网联系统，该系统可提供包括贴心用车管家、定制化导航、语音控制以及信息娱乐系统在内多种丰富功能。

在动力系统上，骏派A50先期搭载采用了丰田技术的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率83kW（113Ps），峰值扭矩141N·m。传动部分，骏派A50匹配5速手动变速箱。

在安全性方面，以五星安全标准打造，这款车不仅拥有高强度笼式车身、6安全气囊以及可溃缩式转向管柱，而且，还配备了博世最新的9.1版本ESP车身稳定系统，TPMS胎压报警装置、倒车雷达+倒车影像、四轮碟刹等，可以为驾乘人员提供全方位安全保护。

骏派A50还拥有英国米拉（MIRA）公司进行的底盘调校，打造了骏派A50的越级驾乘体验。

更重要的是，买这辆车还能“打白条”！

天津一汽和京东金融在3月11日达成了战略合作。有了京东金融在供应链金融、企业金融和消费金融三个重要的金融流通领域给予的支持，天津一汽未来能够在消费者购车和用车体验的环节提供更多的实惠和便利——

在买车时，用户可以使用京东金融的“白条”功能进行购车，在京东金融上解决首付，在线下进行消费信贷。首付额度根据客户本人在京东金融的信用额度，可以分期还款，与京东购物并无二致。

强大的产品实力，再加上5.59万-7.29万元的高性价比，骏驰A50要成为“爆款”，或许只需要再多一点点运气了。

对于天津一汽来说，不仅仅骏派A50一张牌可打——2018年是天津一汽转型升级的攻坚之年，随着“骏驰计划”的全面实施，天津一汽将进入产品投放的高峰期。

在骏派A50之后，5月跨界旅行车骏派CX65、8月A级SUV T086（代号）也将陆续上市；年底前，天津一汽还将有三款新能源车推向市场。

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骏派A50的上市为天津一汽拉开了转型升级大幕，拥有千百万中国消费者的信任做基础，天津一汽有望再度辉煌。