上海车展最少车型的展台 其实背后一点也不简单

柳州，就是这么一个不怎么出名的西南小城，诞生了一家扬名海内外不断造出国民神车的五菱汽车，在4月上海国际车展上，新发布的宝骏品牌展台上，就只摆放了两台展车！可是你千万不要小看它，就在今年3月份，在广西自治区区政府、柳州市政府的支持下，上汽通用五菱与中国移动、华为、驭势科技在这里共同打造了全国国内首条5G“智能网联”汽车开放测试道路。

这是条什么样的道路，有何特殊之处么？

这条道路长达8.3公里，规划建设18个5G基站，以实现区域内的5G网络连续覆盖，重点用于智能网联汽车试验。目前已经完成7个5G基站的布局。同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，当5G网络+智能+无人驾驶融为一体，你能想象出未来的出行是怎样的一幅画面么？智能网联与汽车的结合已经成为目前汽车产业发展大趋势，随着人工智能和5G技术的高速发展，使其能够自动跟车进行互动，具有交互式的感知，从而给无人驾驶技术提供可靠的支持。

宝骏E200已经率先跑起来了

2019年4月17日，广西自治区主席陈武从南宁拨通至柳州的广西首个5G电话，在现场宝骏E200展示了无人驾驶技术， 让远在南宁的陈武主席和大家一起远程体验了一次E200的“黑科技”。

图片转自汽车之家

千万别小看这么个小家伙，车主从E200下车后，只需在手机APP上选择一键停车，车辆便会自动寻找车位，完成停车后，自动熄火。当车主需要用车时，也不需要像以往一样在停车场内寻找车辆，只需打开APP，选择一键用车，车辆便会自动点火上电，顺利驾驶出泊车位，并且行驶到用户所在的上车点。整个停车和召车的过程，只需通过APP下达指令，车辆远程接受命令后执行，在驾驶过程中，车辆会自动避障，规划合适的自动行驶路线。

怎么样，这样的宝骏E200有没有给你大大的惊喜，大大的意外呢？

5G已来，自动驾驶还会远么

其实自动驾驶技术目前已经取得了非常大的成功，只是限于目前大的道路交通环境以及数据传输速度和识别精度。而目前的网络通讯技术迎来了5G大升级，在传输速度上比4G快了十倍以上，位置识别精度也大大提升，包括室内导航精度更高，甚至可以在高峰期精确监控疏导人流，而这对于汽车自动驾驶而言，正是急需解决的问题，一旦这两大障碍扫除，加上法规和相应政策的规范完善，相信在不久的将来，我们就能丢开方向盘，眯着眼睛开车了，不对，应该是坐车。恐怕驾驶员这个职业都要消失啊。

作为国内主流的乘用车企业，尤其打造出民用车销量神话的车企，上汽通用五菱将智能化作为企业重要的发展方向，是相当具有前瞻性战略眼光的，也是对自己提出高挑战。现在的五菱已经大踏步走向智能化科技化，能否实现华丽转身，我们拭目以待吧。