“一带一路”建设的南京作为

今年上半年，南京出台《中共南京市委 南京市人民政府关于高质量推进“一带一路”交汇点重要枢纽城市建设的实施意见》，并结合《实施意见》，梳理了一批“一带一路”建设重点项目。昨日，南京市委市政府召开新闻发布会，通报了南京高质量推进“一带一路”交汇点重要枢纽城市建设的情况。记者了解到，为提升南京在对外交往交流中的国际影响力，加快汇聚信息流、资金流、人才流，提升城市核心功能和资源配置能力，南京将从交通、经贸、产能等方面持续发力，发展“枢纽经济”。

坐拥区位优势，建设“交通枢纽”

枢纽经济是以快速交通为工具和载体，通过多种交通方式融合，助力经济发展。南京通江达海，综合交通方式全面。为构建面向“一带一路”的空中、海上和陆上大通道，不断提升国际运输能力，南京提出建设联通“一带一路”节点的“交通枢纽”。

目前，南京禄口机场拥有通往77个国内主要城市、25个国外城市和5个地区城市的100余条航线，通达国内外113个航点，初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络。同时，初步形成以南京港为中心，长江流域为主干，南北沿海内贸干线及日、韩近洋航线为两翼的“T”型航线网络格局。铁路方面更是基本形成“一环两跨八射、客货分线”铁路格局。

到2020年，南京将基本建成畅通衔接“一带一路”重要节点的运输通道，建设具有国际影响力的绿色宜居美丽古都。记者了解到，南京将完善“米”字型高速铁路网络，全面提速过江通道建设，缓解过江交通压力，实现中心城区内15分钟上快速路、15分钟上高速公路，市域内15分钟通达国省干线公路网。同时，将南京禄口国际机场打造为长三角世界级机场群重要枢纽、航空货物和快件集散中心机场，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”，与东北亚和东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”。

优化产业体系，打开国际新发展空间

站在“一带一路”重要交汇点上，坐拥区位优势，如何利用现有资源，推动南京产业转型，用实力打开国际市场新的发展空间？这是不少企业以及政府相关部门一直在思索的问题。

为发展枢纽经济，优化升级产业体系，南京积极支持优势领域重点企业开拓国际市场，先后组织轨道交通、北斗行业、食品加工等领域协会和重点企业赴印尼和马来西亚开拓“一带一路”沿线国家市场，组织高端装备、智能制造等领域企业赴俄罗斯参加“中国机械工业（俄罗斯）品牌展”，宣传推介南京的机械工业，还组织软件企业出访俄罗斯、芬兰，参加莫斯科通讯展并推介南京的软件产业和软博会。

此外，邀请国外优秀企业参与市内重大活动。如，邀请“一带一路”沿线有关国家和地区企业参加2018年世界智能制造大会、第十四届南京软博会等重大经贸交流活动，从而扩大大会的国际影响力，全面展示智能制造、基础软件、人工智能、云计算和大数据、工业互联网、物联网、集成电路设计等领域的最新技术成果。

提升合作水平，推动国际经贸发展

2018年，南京与“一带一路”国家进出口993.3亿元，增长13.8%，其中出口711.6亿元，增长15.5%，进口281.7亿元，增长9.6%……随着“一带一路”倡议的深入实施，南京与国际经贸合作水平不断提升。

而今年南京在对外承包工程、对外投资及劳务、外资利用等方面已取得累累硕果。仅今年1-5月份，南京赴“一带一路”国家承包工程累计完成营业额8.1亿美元，占南京完成总额的54.9%；企业赴“一带一路”投资项目共有11个，投资总额6968.8万美元，其中江苏金象城并购的斯洛文尼亚生态农业项目，是南京企业首次赴该国别投资合作，也是今年首个农业项目，进一步拓展了“一带一路”合作的范围； “一带一路”沿线国家在宁投资项目合计586个，累计合同外资金额48.84亿美元，实际使用外资28.44亿美元。

为发挥“枢纽经济”作用，南京还将促进“一带一路”产能合作对接，支持商贸流通、电力自动化、轨道交通等优势产业在东南亚、中亚及中东地区有序布局和集聚发展，鼓励钢铁、水泥、化工等传统产业以设立生产加工基地或对外承包工程等方式，参与基础设施建设和自然资源开发，带动相关产品设备全产业链“走出去”，建立稳定的海外资源和生产加工基地，带动优势产品出口。

在拓展“一带一路”国际市场方面，南京将支持企业利用展会平台开拓市场，优化对“一带一路”沿线市场展会项目支持举措，提高新兴产业和重点市场展会扶持比例，打造一批南京品牌境外自办展、联办展、展中展。并且，鼓励国内外航空公司新开和增开南京至“一带一路”主要城市的国际航线，鼓励港口企业参与“一带一路”重点港口的开发建设和运营管理。

江苏经济报记者 张韩虹实习生 王紫荆