中国骄傲不止大兴机场 这4座顶尖机场也是中国名片 快来看看吧

具有“凤凰展翅”般的外观的大兴机场，是由运用“神的曲线”的建筑界的魔女扎哈哈迪德设计的，五指廊的造型气势磅礴，大国之作，国之骄傲！

大兴国际机场从建设之初就自带“黑科技”光环，高铁内衣航站楼、无感通关、强大的单体遮震能力、融雪设计、横跑道季风防御……种种人性化、高效率、后现代感的设计和技术应用证明，中国为世界机场建设树立了新的标尺，代表着中国最新的基础设施水平，不仅是大兴机场，中国也有很多尖端机场，这让我们感到自豪。

北京首都国际机场

随着中国中产阶层的不断壮大，乘坐飞机的人越来越多，北京国际机场去年的客流量达到9580万人次，作为世界第二繁忙的枢纽机场，连续5年旅客人数增加，北京首都国际机场和第一名哈茨菲尔德·杰克逊机场的差距正在缩小，能够承受如此大客流量的机场是设计者智慧的结晶，也是世界机场的技术担当。

尤其引人注目的T3航站楼，规模巨大，建筑面积98.6万平方米，是英国《泰晤士报》评出的目前世界上在建的十大重要工程之一，是目前世界上规模最大的单体航站楼。

它还是曾设计过香港新机场、香港汇丰银行总行大楼、法国加里艺术中心等世界著名建筑物的英国设计师诺曼福斯特设计的“出身名门”的航站楼。

第三航站楼在韩国首次采用了多层连通旅客自动捷运系统(APM)，该特殊列车全程只需5分钟，每2 ~ 3分钟出发，1小时就能运送8200名旅客，在新航站楼东侧，3800米长的第三跑道已经投入使用，世界最大的客机A380也在这里起降，它的建设，大大改善了首都机场候机楼的环境，加快了中国成为民用航空强国的步伐，向世界展示了一个更加现代化、更加开放、更加进步的中国。

上海浦东国际机场

上海浦东国际机场位于上海市长江口南岸沿海地带，占地面积50多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里，但却是4f级国际机场！

是中国(包括香港、澳门、台湾)三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称为中国三大国际机场，2015年，浦东机场保障飞机起降45万架次，旅客吞吐量6008万人次，货物吞吐量327万吨。

2019年9月16日，世界最大的单体卫星厅和机场捷运系统将首次在上海浦东国际机场同时投入使用。

至此，上海浦东国际机场将与“航站楼+卫星厅”一体化运营，往返于远机和航站楼之间的转机将大幅减少。

值得关注的是，为了避免高峰排值机，浦东机场主要是终点站自助行李随身行李的区域，新设了旅客首先自助值机机印刷的机票，然后直接的自我检查行李托运行李的安全区域，通过走，地下1层的t1捷运站，只需要大约2分30秒，绝对是广大的顾客和公职人员的福音！

广州白云国际机场

2004年，白云机场已成为全国规模最大、功能最先进、现代化水平最高的国际机场。

2017年旅客发送量为6583.69万人次，居世界第13位，大型国际航空枢纽功能日益突出，经济贡献率、社会影响力和发展前景举世瞩目，为智慧城市和智慧机场建设奠定了基础。

近年来，广州白云机场以打造世界一流机场为目标，把“智慧机场”作为建设和发展重点，在旅客出行服务、机场运行、安全管理等多方面推进智慧机场建设实践。

未来的“智慧的机场”的白云国际机场，孤注一掷的控制，而大，相当于大服务全局信息共享和协同运行机场的容量，提高航班正分率——随着效率的提高，飞机着陆后，可以缩短20%的时间，机场的效率也可以大幅提高，全程体验服务的改善。

也就是说，将来到白云机场旅游的旅客，将享受更先进、更贴心的服务和流程，让自己的旅途更加舒适。

成都双流机场

2018年12月11日，双流机场国际机场的年旅客人数突破5000人，中国大陆部在北京首都、上海浦东、广州白云之后4号5000阶段达到了机场，双流机场是世界的“5000级机场俱乐部”正式进军了。

2006年从成都到荷兰阿姆斯特丹的最初的大陆之间开通了直达路线以来，成都国际航线的开辟为主要目标，航空和航空枢纽港的开放建设的加速推进，国际航线的人数在急剧增加，接连澳大利亚、北美和非洲的旅客、货物运输路线的实现了“零”的突破。

特别是2018年，在俄罗斯圣彼得堡开通成都、瑞士苏黎世、老挝万象、越南的富国岛，英国的伦敦，以色列的特拉维夫，埃及的开罗，丹麦的哥本哈根8条客运路线和成都从德国的法兰克福，2条全货机，美国芝加哥的国际航线是近年来每隔数多的一年。

作为中国西部“互联互通、辐射全球”的国家级国际航空枢纽，双流机场的一系列创新必将为旅客带来更多便利。

除了基建、旅客和高科技，中国不同的机场也有其独特的文化底蕴和人文关怀，为越来越多的国内外旅客提供舒适、便捷、风格各异的服务。

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