养一台蔚来ES8一年需要多少花费？这篇文章给你解答疑惑！

在高品质车型比比皆是的今天，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如蔚来ES8。说到蔚来ES8，王先生有很多感触，养一台蔚来ES8一年需要多少花费？这篇文章给你解答疑惑。下面让他为我们详细讲解用车体验。

先看蔚来ES8的外观，Es8的外观绝对可以用惊艳来表达。沿袭了EP9的家族式设计基因，极具攻击性，外观不想多描述，就一句话，真车比图片好看。蔚来，未来感极强，全LED灯。但是后车灯设计的辨识度颇高，也很漂亮。

进入蔚来ES8车内，这个内饰的设计很契合开车时的安全考虑，还有舒适感，也是我碰过的车里面上乘之作。触控大屏，还有nomi可以语音操控，大部分指令只要说话就能解决，很炫酷。虽未选择更高档的napa真皮，但即使标配的真皮仍显高档。整体不错，氛围灯在优点更好。中控下都有大片镂空区域，宽大的座包和前后空间让你舒服的能打滚。大七座，可利用空间很多。空间相当大，特别是把第三排放倒。后备箱巨大，用来搬家都没问题。

动态体验方面，还是很有贴地飞行性能怪兽的操控感的。方向盘操控精准，而且可以根据自己平时的驾驶要求自己调整。还有中控模式以及钥匙控制模式，都很棒。这车开了大半年，没让它主动刹车过，开车习惯了，每次都是在它提示车距太近后。空间内饰都那么出色还有女王副驾，舒适得很。切成运动模式底盘就下降，层次特别合适。速度起来之后隔音稍微差点意思，不过还是很安静。座包包裹很好，厚实就好像一个大老板椅似的，设计的构型也很居家，有回家的感觉。

动力感受方面，两台240千瓦的总共480千瓦的动力。动力就看数据比燃油车的两个3.0T都给力，电门随踩动力立即反应.。没有档位，所以相当平顺。动力没得说，起步秒杀一路，不是一般的爽啊。电耗：高速上面要打个7折，城市道路基本不打折。

费用方面，这款车指导价是481100，一共优惠24000，裸车价是457100，购置税40451，保险一共9118，上牌1200，全办完是507869，这个价格贵吗？一年油费10500左右，保险9118，保养2192，平时停车670，洗车490不能少，过路费1880左右，一年差不多24850，月薪10000就可以。

优缺点：

因此，在“眼花缭乱”汽车世界里，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如蔚来ES8。不过蔚来ES8并非绝对完美，对于蔚来ES8来说，科技感，外观，乘坐舒适性，空间，不过续航是当前最担忧的问题，但是依然可以升级电池，这个其实已然不是最不满意的地方了。那么表现这么好的蔚来ES8，不知各位有何不同的见解呢？

总结：

有补贴，性价比还是颇高的，对我来看是个完美的大七座suv，补充能源方式很便捷，只在街区跑，回家有充电桩，用车成本几乎可以忽略，感受超百万级suv，用车成本吊打一切燃油车。

支持国产品牌，其实中国在新造车路上走得相当坎坷，ES8最终可以给我带来这样好地感受是一件特别不容易事情，希望为此奋斗的创业者不忘初心，坚持走自己的路。