宽轮胎和窄轮胎哪个更好？修车师傅：选错后悔好几年

汽车被发明出来，车身上的每一个配件都有自己独特的功能。轮胎是汽车与地面接触的唯一媒介，作用非常重大，可是很少有车主关心过自己的轮胎。大多数车主买车时只会关注汽车的性能，价格和动力，很少有人会关心自己的轮胎是什么尺寸，轮胎上的花纹如何。

汽车的轮胎至关重要，宽轮胎和窄轮胎的驾驶体验不一样，使用寿命也不同。不同的汽车品牌使用的轮胎不一样，日系车大多使用较窄的轮胎。日系车轮胎比较窄是为了减少与地面的摩擦力，达到经济省油的目的。轮胎越窄与地面的摩擦力就越小，在相同路面上行驶，窄轮胎更加经济省油。

很多德系车以及排量较大的汽车会使用宽轮胎，因为宽轮胎与地面接触的面积大，抓地力很强，驾驶体验更加出色，甚至可以完成一些比较极限的操作。我们以大众速腾和丰田卡罗拉进行对比，速腾的轮胎略微宽一些，就是为了带来更好的驾驶体验和抓地力。

得知宽轮胎的优势后很多车主都有些心动，想将自己的窄轮胎换成宽轮胎。其实轮胎的宽窄有不同的优势，有些车不适合尺寸较宽的轮胎。换轮胎时不是车主想怎么换就怎么换，轮胎必须和轮毂的尺寸匹配，还要更换汽车的刹车系统。

小编认为每辆车都有适合自己的轮胎，适合别人的轮胎不一定适合你。如果大家购买的是经济省油的日系车，最好还是用窄轮胎行驶，轮胎虽然抓地力不强，但是在安全性上绝对没有问题。窄轮胎也能带来很好的驾驶体验，大家的轮胎是宽轮胎还是窄轮胎呢？

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