窄轮胎与宽轮胎 到底差距有多大？很多人都不知道 看完涨知识！

随着人们家庭条件的变好，收入的增加，越来越多的消费者开始购买汽车。我们都知道汽车是由各种各样的无数个复杂的零部件所组成的，人们一般都最关注的是汽车的发动机，毕竟有一句话是这么说的：汽车的发动机就是汽车的心脏，我们人类的心脏直接关乎到我们的生命，而汽车的心脏，自然而然关乎到汽车的性能，所以很多人都关注汽车的发动机。但是汽车的轮胎作为和地面接触最亲密的部件，也是不容小觑的，对于非常注重汽车性能的车友来说，轮胎的性能也是他所追求的对象。窄轮胎与宽轮胎，到底差距有多大？很多人都不知道，看完涨知识！

不少人喜欢宽轮胎，宽胎看上去大气、豪华，是豪车的标配。除了长相外，宽轮胎接触地面的面积宽，摩擦力大，抓地力更强，刹车距离短，不容易出现打滑的现象。所以超跑一般都是宽轮胎。不过轮胎与地面的接触面积变大了，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，从而产生高油耗。方向盘转向也会重一些，如果不是静音强化的轮胎，胎噪也会更大一点。

那么我们再来说说较窄的轮胎，轮胎窄的好处就是让车子开起来有种轻盈的感觉，加速相对较快、油耗相对较低、胎噪方面也比宽的轮胎低。窄轮胎除了消耗的油量较低以外，从外观性能所比较，窄轮胎看起来更加的时尚，那汽车从外观的角度上来说更有档次，从而增加了汽车的外观价值，提升了汽车的外观时尚度，而受到年轻消费者的欢迎。但是因为窄轮胎摩擦力比较小的特点，在阴雨或者下雪的天气若是转弯的话，就可能有侧滑的风险。

总的来说，两种轮胎是各有优劣的，各自都适合不同的车型，如果经常玩越野或者是跑山路的车主朋友们，可以选择宽的轮胎，至于经常在市区中跑的朋友们，则是可以选择窄轮胎，在选择具体的轮胎后，也应当根据具体的地形和季节的变化选择最佳的轮胎，使汽车能够有最好的抓地性能，保证出行的安全。