雷克萨斯涨价这么厉害 为啥这么多人还买？这篇文章做了点评讲解

雷克萨斯涨价这么厉害，为啥这么多人还买？这篇文章做了点评讲解

说点题外话，本来诚心想买es的，但是又没货又涨价，后来就去奔驰看了，出了新款还便宜2万多，就干脆买了奔驰。去年雷克萨斯es新款是下半年发布，而这个节点是降税。因此出现了雷克萨斯涨价，而bba出现了不同层次的降价。另外雷克萨斯作为日系车，一向的口碑就是后期省心，还有油电混合省油安静，而且送保养。但仔细想想，油电混合远贵于汽油车，这差价别想着省油钱赚回来。另外雷克萨斯的单价存在溢价，其实把保养费包含了进去，但是单价高了后，给人一种与bba相媲美的错觉。而且雷克萨斯的车型是和bba错开的，像es与e级轴距差半档。如果雷克萨斯能和bba一样的优惠幅度，肯定买爆。但目前来说不可能，因为雷车追求单车利润，而且就是很多人去买。而且现在雷车在工薪阶层中很受欢迎，我认为如果预算能到50万，直接bba走起吧，SUV能买到q5l，x3和glcl，轿车能买e级，5系和a6l，绝对好于雷车。如果预算不够，买雷车也行，但你不觉得很气吗？买个雷克萨斯都特么加价。

网友点评：

网友1：RX300车主来答一下，提车坐标郑州，18年12月提车46.4未加价，但是在店里碰到好多来看es的，300h需要加价一万元装饰，订金一万，可退。不过需要等四个月啊，颜色内饰随缘，问了销售加价一万装饰是死命令，主要是每月漂洋过海分过来车数量太少，郑州又只有两家4S。

网友2：埃尔法还真不是厂家加价，是国内一汽丰田，广汽丰田的锅。再说一句埃尔法平行进口提货加也只要40多万！但是国内只有一家公司有资质（别人想办办不了）。奔驰g加价4，5十万了解一下？

网友3：因为雷克萨斯是配额制呀，每个4S都只有不多的配额，日本工厂产能就那么点，卖得多不如卖得好，这是从厂家到4S的共识吧，能加价卖就说明需求群体多于产能嘛，没啥好说的，不接受的也不是人家的目标群体嘛，选其他车就好了，没必要在酸，现在知乎天天都是这种问题，唉，看着就蛋痛

网友4：凯美瑞安全性＞3C，雷克萨斯那就是＞＞3C，这个结论真的很日系。一个什么报告就让日系高潮了。可以仔细看看凯美瑞哪些地方比3C好呢，对行人保护，只能说明钣金和油漆软。还有得了G的那几项到底得分多少呢，反正70分和90分都是G，只有沃尔沃有资格说奔驰宝马不行，日系车还是算了吧

总结分析：

本人是上一代雷克萨斯ES300H车主，16年6月份购车；当时雷克萨斯车子指导价35.8万，我在嘉兴和宁波之间进行了比价，区域价格是有差异的，最后选择了宁波购车，34.8万成交。

加价当时是不存在的，为什么现在有了？我认为几个原因：

1，2018款产品力提升，性能内饰外形全面超越上一代；

2，市场口碑和BBA审美疲劳的部分群体选择雷车；

3，进口品质的加成。

综上，归根结底雷克萨斯走俏是一个市场供求因素，其他只是诱因，产品力不行品牌塑造不够降价还来不及，这是市场的选择。