为等老公阻高铁车门女子：我教学没过错　学校凭啥让我停职？

“高铁扒门”当事女子自己的解释来了：我没有拦着车，我只是个人，怎么可能拦在动车前面阻止它开呢？！ 最后，学校凭什么让我停职？我教学又没过错。

高铁扒门事件的解释长文

罗海丽老师：网络上闹得沸沸扬扬的拦高铁事件，确实有这么个事情，中间也发生了一些不愉快。但很多说法是不是网上说的那样的，第一我老公没有迟到，我们一家三口是一起进车站的，第二我没有拦动车。 上周五，我和老公带着女儿去广州办事。坐的是G1747次车，从合肥到广州，原定16：39发车。因为我们跑错了车站，到检票口的时候已经是16：37了，但我在出租车上查到这个车已经晚点到16：52发车了。 当时我知道快赶不上了，就拉着女儿跑在前面，老公拿着行李在后面。到检票口的时候，检票口没有关，有工作人员，但工作人员没有检我们的票，也没有拦我们，就放我和女儿过去了。下去之后，我发现老公没下来。给他打电话，他说他被检票人员拦下了。当时我们的身份证和行李都在我老公身上。 当时我在跟列车长说，我老公就在楼上，10秒钟就能上车，麻烦他用对讲机叫楼上放一下行，但他们就是不帮我说。我下去的时候，看到车还没有开，车门是开着的。我觉得动车在一个站就停10分钟，我还剩2分钟，我为什么就不能上车呢？只要我老公10秒内能下来，就没事了，我当时是不是只能让我老公下来？我这样做有错吗？我觉得10秒钟就能下来的事，为什么就不让他下来呢，我就在门口站着了。 我跟他讲了事实，我老公就在上面，10秒钟就能下来。从头到尾，他们总共拉了我5分钟，但他们就是不打电话给楼上工作人员，把我老公放下来。如果当时沟通好了，10秒钟就解决了，根本不影响动车的开车。 再说一次：我没有拦着车，我只是个人，怎么可能拦在动车前面阻止它开呢？！ 最后，学校凭什么让我停职？我教学又没过错。如果觉得我扰乱公共秩序，我也受到了警方给予警告以及批评。我是在火车站犯了一点错，为什么我的工作单位给予我不相干的处罚。

专家解高铁扒门事件四疑点:女子该不该进黑名单?

昨日，一名女子为“等老公”用身体强行阻挠高铁关门开车引发网络热议。对此，铁路上海局通报称，1月5日，罗某在合肥站以等老公为名，用身体强行阻挡高铁车门关闭，经多次劝解仍强行扒阻车门，造成列车晚点，铁路公安已介入调查处理。

庐阳区教育体育局发布通报称，该乘客为合肥市永红路小学教导处副主任罗某，由于其行为造成不良社会影响，目前已被停职。

女子为等老公阻车门

在一段时长3分50秒的网传视频中，身穿羽绒服的女子一边手持电话，用身体挡在列车门口，一边用手抓住门边扶手不放。有列车工作人员劝说其离开车门，但该女子始终用身体阻挠车门关闭。

之后，另一名列车工作人员赶到，女子表示“检票口的人不让他来”、“我老公下来我就走，他就在门口”、“我有票的，我不是没有票”。

2分10秒左右，列车工作人员将女子拉离门口，并用对讲机呼叫关闭车门。该女子在车门还未完全关闭时，再次将车门卡住，工作人员只得将车门打开，女子再次站在门口，并拉住车门。

在此期间，视频中一直有人情绪激动地说道：“你妨碍所有的车”、“要关门了”、“晚点了”、“要么就下去，要么就在这里”。

昨日下午，新京报记者联系到视频中阻拦车门关闭的女子罗某。她表示网传视频中的情况为真，随后便挂断电话。

铁路方面称女子行为致列车晚点

铁路上海局事后发布通报称，事发1月5日，由蚌埠南开往广州南站的G1747次列车，在合肥站停站办客时，一名带着孩子的妇女罗某以等老公为名，用身体强行阻挡车门关闭。铁路工作人员和乘客多次劝解，该女子仍强行扒阻车门，造成该列车晚点发车。据了解，铁路公安已介入调查处理。

知情人士透露，涉事女子罗某在合肥站上车，持合肥至广州南车票一张。记者查询中国铁路12306官网显示，合肥站为事发列车的第三站，到站时间为16时24分，发车时间为16时39分，停留15分钟。

据悉，当天事发后，列车司机于16时49分关门，16时50分开车，造成列车晚点，当时车内共521人。

12306官网显示，从合肥站出发前往广州南的列车，一天内共6趟。其中4趟为G开头的高铁列车，历时6个半小时至近9小时不等。其余2趟为快车，历时22小时左右。

新京报记者注意到，事发G1747次列车系最后一趟于当天抵达广州南的列车，到达时间为23时43分。车票分商务、一等和二等，合肥到广州南站价格分别为1780.5元、871元和569元。

该女子已被单位停职

昨日16时许，新京报记者从合肥市庐阳区委宣传部获悉，上述女乘客为合肥市永红路小学教导处副主任罗某。“由于她在高铁站的行为造成不良社会影响，目前，已被停职。”

学校官网显示，罗某系该校教导处副主任，小学语文高级教师，从教11年。她2010年被评为区级德育先进个人，2011年被评为区级优秀班主任。其撰写的教学论文多次获得国家级、省、市级一等奖，多篇论文发表于省级刊物。连续3年荣获辅导学生作文比赛金奖。2011年8月教授的阅读录像课获得安徽省录像课一等奖，2011年12月荣获区级语文教学能手。

庐阳区教育体育局也发布通报称，得知此事后立即成立调查处置小组，分头向合肥火车站和当事人了解真实情况。

经查，1月5日，由合肥站开往广州南的G1747次高铁列车上，永红路小学教师罗某为等候爱人，用身体强行阻挡车门关闭，并要求列车员通知检票员放行其爱人，列车员和乘客多次劝解无果。此举行为极坏、影响恶劣。

庐阳区教体局作出如下处理：责成当事人罗某立即停职检查；勒令永红路小学就教师队伍建设作出深刻检查，深入调查事件原因，依法依规依纪处置到位；区教体局举一反三，在全区教育系统中广泛开展学法守法及师德师风警示教育，严厉杜绝此类现象再度发生。

焦点1

阻挡高铁车门关闭有何影响？

触发车门传感器，导致晚点列车更加晚点

铁路领域知名专家、同济大学孙章教授指出，视频中女子用脚抵住列车门，不仅自己容易受伤，也会触发列车的车门传感器。

孙章介绍，车门传感器十分敏感，碰到异物就会启动故障程序进行重启。“列车重新启动就是把门打开、再关一次，关3次关不上，软件就会停止，重新再启动就要耽误列车运行。”孙章说。

涉事罗某对媒体表示，只要10秒钟，让老公从安检口进来，就不会存在她和列车员制衡的情况。对此，孙章教授表示，车站使用的是子母钟，联网准确时间，精确到秒，只要安检口关闭，就意味着站台也要执行清理工作面，启动车辆前的工作，乘客必须服从这样的运行规则。

孙章解释称，高铁运行系统下，如果一辆车没有准点，为了保证不影响后续准点车辆，系统会调度这辆车在某个车站的侧线临时停车、待避，让准点车辆先进站，然后这辆车再运行。“本来就晚点的车会更加晚点。而列车晚点一刻钟以上，就属于事故，需要上报。”

焦点2

检票口放行时间有何规定？

不同车站规定不同，根据检票口到车厢距离计算

北京一名从事多年铁路调度的工作人员介绍，无论高铁、动车还是普通列车，原则上都要严格按照规定的时间运行，“这是一个大系统”。

“车站的站台是很多，但铁路运行的线路却没那么多。一个车晚点，要么就先停，让后面的列车先走。要么就后面的列车也跟着晚点。”上述工作人员表示，无论如何处理，结果都是会对列车秩序造成影响。

对于网传视频中，涉事女子对检票口放行时间的质疑，他解释道，不同车站对于高铁列车发车前停止检票的时间规定不同。以北京为例，多数车站规定发车前3分钟停止检票。这是根据乘客从检票口走到车厢的距离，来计算的相对安全和准确的时间。

与以往每节车厢都设有乘务人员，在检票结束后手动关车门不同，目前高铁车门是由列车工作人员通知列车司机操作后自动关闭，有既定的程序。“所以在这种情况下，有必要严格遵循乘车的时间秩序。不然有可能等乘客还没到车厢，列车就关门开走了。”

焦点3

导致列车晚点行为会受处罚吗？

阻断铁路运输等行为涉嫌违反《铁路安全管理条例》

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示，涉事女子的行为或违反《铁路安全管理条例》。

根据条例第七十七条规定，禁止实施危害铁路安全的行为中包括“非法拦截列车、阻断铁路运输”及“扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序”。

对于危害铁路运输安全的行为，将由公安机关对个人处警告，可以并处50元以上200元以下的罚款，情节严重的，处200元以上2000元以下的罚款。构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予行政处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

此外，根据《治安管理处罚法》，可对该女子处以500元到2000元的罚款，也可根据情节严重程度，对其进行警告甚至5到10日的拘留处罚。

焦点4

该女子会不会入“铁路黑名单”？

未造成列车严重延误，尚不足进入黑名单