诸葛亮发明的“木牛流马”到底是一个什么东西？

木牛流马，是诸葛亮所发明的，那么它到底是什么东西呢？据研究，现在许多人比较肯定的，是认为它是一个靠人力才可推动的四轮车，并且是先有了木马，后才有了流马，因为有些道路不顺畅，木马体量大，运行不太方便，于是后来就简化成了流马。

木牛流马既然是一个车子，那么为什么会叫这名字呢？现在有句网络语叫“有木有”，意思是有没有，所以小编猜测，会不会古人也这么用呢？木牛意思是代表没牛，就是没牛也可以跑的车子。大家先别着急笑，曾经有一本书就支持这种观点。而“流马”呢，如果按照这种思路去推测的话，可能跟它独有的方囊有关，这是个很伟大的发明，就跟今天所说的集装箱很像，可以说是微型的集装箱，设计思路都属于模块化的，它们有一样的尺寸大小，道路通畅是可以推着走，如果推不动了，也可以拆卸下来，挑着走，遇到空车就可以把方囊放到上面，继续走。因为方囊是一个接着一个，就好像流动起来的马一样，所以叫做流马。

因此，如果有人想要复原木牛流马，可不要轻易的被牛和马的外形所迷惑，其实它们就是依靠人力而走的四轮车。木牛流马的大批量制作也是一个非常大的工程，据唐人记载，诸葛亮在制作它时，集了杜睿、廖立和胡忠等，景谷县西南二十五公里的白马山。

除此之外，还有一本来自宋代的书，，它上面记载了在蜀汉时，江州地区的民间曾流行一种车子，叫做江州车子，其实就是诸葛亮做发明的木牛流马，至于为什么叫江州车子这个名字，是因为书上说木牛流马是诸葛亮在江州制造的。

其实，诸葛亮在第四次北伐时，才最早使用了木牛，后来在褒斜道用兵时，使用了流马。如果按这个时间段去推测的话，制造木牛流马的地方，应该是在汉中地区，因为这里有很多木材，制造好车子后可以马上使用，减少了不小运输木牛流马的成本。

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