马斯克的飞行汽车2022年就要上路了 动力来自Space X？

文/田忠朝

近日，马斯克在自己的推特上发话说，“下一代Roadster将可以做到像这样”，下面配了一张垂直升降的飞行汽车动图。

下面接着又说，“我没有开玩笑，我们会利用SpaceX的冷空气推进系统，在电动车两个后座下放置压力容器，然后利用其超高气压，（推动汽车飞起来）。”

其实现在无论是吉利收购Terrafugia公司推出的 TF-XTF-X，Uber的Elevate，还是谷歌的Cessna 172 Skyhawk等飞行汽车，都是传统飞机与汽车的结合体，动力来自内燃机，需要滑行一段距离产生气压差才可飞行。

那么在电动化时代，既然燃油车都开始禁售不生产了，燃油飞行汽车还会长久发展下去吗？更不用说这种需要跑道的飞行汽车实用性会大打折扣。

而Roadster的理念就不一样了，首先，它是用电的，虽然尚不清楚Space X的冷气推进器是个什么鬼，但可以猜测，它应该是类似电动喷气引擎；其次，它可以垂直起降，引擎推力除了能加速汽车，还能控制刹车和转弯，也能让汽车悬浮在路面上，这一点才是最吸引人的。

除了冷空气推进器，还有没有适合电动车的飞行动力？

看过《黑客帝国》的人应该知道，电影中飞船需要不断接触周围的岩石产生磁场，来控制加速、转向等操作，它其实用的就是电磁力。

Roadster也可以用电磁力啊，但它有一个前提，那就是像磁悬浮高铁一样需要一条专门的电磁轨道，对于自由行驶的汽车而言，这是不现实的。

《黑客帝国》中其实还有一种更高级的动力，机械大乌贼就是利用这种力飞行，我们姑且称之为“反重力”，在很多科幻片中都有提到，也就是除自然界已发现的电磁力、万有引力、强力和弱力四种基本作用力之外的“第五种力”。

只是以人类目前的科技水平，还抓不住这么虚无缥缈的东西。相比之下更可靠的方案可能是离子发动机，原理就是利用电力将气体电离，然后用电场将带电离子加速喷出来产生推力。

它的比冲（单位质量推进剂产生的推力）远大于化学燃料，美国麻省理工学院的一个科学家团队曾经做过实验，用弹射器将纸飞机弹射出去，它可以滑翔10米远；而打开离子发动机后，飞机可巡航飞行60米远，该离子发动机产生的推力达到了5N/kW。

当然，就目前的技术而言，离子发动机效率还太低，仅2.5%，远低于内燃机，同时短时间内产生的推力也极小，无法满足汽车的急加速需求，只适合用在太空卫星上，比如美国的深空一号，日本的隼鸟号，中国的实践9号卫星。

但这是马斯克应该研究的问题，他不就是善于创造奇迹么。

当大家都认为电动车是一个伪命题的时候，他用Model S颠覆人们的看法；当大家认为民营火箭是一项不可能完成的工程时，他的Space X用低廉的成本把NASA的卫星送入了太空；当大家以为605km/h就是目前高铁的最快速度时，他用Hyperloop证明了谁才是世界上的最速男人。

所以如果说马斯克要造飞行汽车，我真的不怀疑，我觉得他没有开玩笑。