共享经济虽好 但也成为“垃圾”的制造者

进入移动互联网之后，国内先是刮起了O2O之风，上门美甲、上门洗车等O2O服务层出不穷。其中最为厉害的就是百团大战和网约车大战，经过残酷的竞争之后，国内出现了美团、滴滴等，虽然是行业巨头，但依旧难以实现盈利。

去年开始，国内共享经济之风迅速刮起，最初只是在单车领域内，如今已经进入充电宝、雨伞、健身甚至KTV等，在这些共享经济中，虽然改变了人们的生活方式，但共享经济带来的后遗症也是无法消除的，那就是资源闲置以及浪费。

共享经济本身初衷是好的，盘活社会闲散资源，但是随着共享经济的发展，共享经济却带来更大的资源浪费和闲置。

单车闲置、被破坏，就是资源浪费

在共享单车领域内，各大单车平台都在各个城市投入大量共享单车，由于大量的共享单车涌现，经常出现共享单车占用人行道事件，甚至在北京还出现共享涌现在车站附近，导致公共汽车出入站难的问题。

在深圳也发生类似事件，大量共享单车涌入公园，导致本来宽阔的道路无法行驶，不仅如此，在游客离开之后，这些涌入进来的共享单车并没有随之离去。

除此之外，由于投入方监管不力，导致共享单车破坏严重，在城市中，随处可见被破坏的共享单车，这些被破坏的共享单车由于不能使用就成为社会的“垃圾”。

而且，在修理厂中，都囤积着大量被破坏的共享单车，这些共享单车的宿命，多数不是被修好之后再次投入市场，而是一直被闲置下来。

盈利难导致押金问题频发

在共享单车领域内，由于盈利问题始终无法解决，平台都是依靠融资和押金生存下去，一旦挪用客户押金，就会出现后期退押金难的现象。

在此之前，已经曝出多家共享单车退押金难的现象，而悟空单车、3vbike以及町町等单车平台已经倒闭，市场份额靠前的酷奇单车日前也曝出资金问题，一直在寻求接盘者。

一旦这些单车平台倒闭或者缺乏资金无力运行下去，其投放在社会上的共享单车就成为一种“垃圾”，无人负责清场。

除了共享单车之外，其它共享经济也是如此。

在大街上随处可见的共享健身房、迷你KTV以及共享洗衣房，这些大型设备在方便人民生活的同时，也是一种公共“垃圾”，尤其在今年，人们对事物越来越挑剔，喜新厌旧，投入市场之后，一段时间之后就成为无人问津的“垃圾”。

另外，随着投放率增加，越来越多的迷你KTV、共享健身房以及洗衣机等资源被闲置下来，成为变相的“垃圾”。

如今的共享经济，早已经变了味

最初的共享经济，是以UBER以及Airbnb等企业，其通过有效的资源整合，将闲置的汽车资源或者房屋放在市场上，提供给有需要的人。

而在国内的多数共享经济中，几乎都是传统租赁企业披上互联网的外衣，成功变身成为共享经济。例如UBER以及Airbnb本身都不提供汽车或者房屋，这些都是来自社会上的闲散资源。

而共享单车、共享充电宝以及共享健身房等，这些都是企业提供单车等设备，通过互联网的形式出租。

对于这样的共享经济，虽然是共享，但却不是利用社会闲散资源进行共享，其虽然方便人们生活，却也带来很多的负面影响，例如上文所说的资源闲置以及浪费等。