很多共享单车被损坏和丢弃是必然的 玩法根本不对

前言：在没有有效监管、没有惩罚、没有责任感的情况下，人类最大的特点就是浪费，无休止的浪费。

我要讲述的是：社会科学。未来的人类社会也许会进步、平衡到这一步。

城市里生活的大部分学生和上班族人的生活规律基本是三点一线，出行路线是固定的，共享单车的出现，确实在一定程度上带给我们方便。前两年随着共享单车的蓬勃发展，也带来了很多的社会问题。首先就是产生了大量的城市垃圾，随意摆放的空车和无法收回的坏车占用道路资源，为城市交通和市容环境带来负面影响。甚至出现连扫十几辆车都是坏的情况。随着越来越多的共享单车品牌的问世，也让这个行业出现泡沫，加之管理比较混乱，当这个泡沫爆掉的时候，大家还是会面临最后一公里的出行问题。

维修免费、甚至免押金、各种送红包到最后发展到了免费骑行的地步。这么做无非就是快速抢占、争夺市场，把共享单车的保养维护、安全骑行、合理摆放等责任全都揽到自己身上，跟使用者没有任何的关系，这样做就是造就了更多的素质低下的人。一开始在国内发展的时候就有所体现，当时很多自以为高尚的人都在抨击这一现象。后来共享单车发展到了国外，结果发现外国人的素质也很低下。

人就是这样，不用承担责任和惩罚，肯定有人不能自律，就是随便浪费、随便玩，这是人的特性，没办法改变。发生这种的根本原因就是使用者没有任何的责任和惩罚。我认为共享单车企业也有一定的过错，也许是技术限制，没有把共享单车的维修保养、安全、摆放的责任落实到个人身上。

责任落实到个人，就能在很大程度上减少损坏和浪费，甚至骑行安全、合理摆放的问题也会得到缓解。举个例子：某单车推出套餐服务产品，骑行一周10元，骑行一个月30元，不用押金。骑行期间车子就相当于自己的，而且车子安装有问题检测系统，车子出现损坏，不得主动退出，直至维修好，也可以再申请新的单车服务，但不能超过两辆，损坏的车子在维修好之前一直扣费。出现任何问题比如损坏、撞人等都是自己的责任，需要自己站点维修、报案等处理。

按照这种玩法，共享单车可以随便往家搬，在服务期间就当成自己的财产，有使用权和承担一定的责任、义务。

好了就说这么多，感谢阅读，关注我让你更懂未来，我是小虎哥，咱们下期再见。