2017年1至9月豪华车销售成绩 BBA中谁笑了？

2017年全球豪华车市场的龙头竞争，似乎态势底定，根据外媒报道，梅赛德斯-奔驰在2017年1月至9月的销售成绩上升了12%幅度，全球共卖出了172万辆的规模，稳坐豪华车品牌冠军，领先宝马的154万辆与奥迪的138万辆成绩。

2017年全球豪华车市场的龙头竞争，似乎态势底定，梅赛德斯-奔驰在前9个月共售出172万辆、成长幅度高达12%。

近年来，随着豪华品牌开拓更多的入门产品线，以及更多CUV、SUV车款，不仅扩大豪华品牌的战力群，也吸引众多购车预算介于一般品牌顶级、但原先还无法购买豪华入门车款的消费者进入市场；例如在台湾区市场中，进口豪华品牌车辆的销售大幅增加，而这也一定程度反应了豪华车全球销售成长的幅度。

而根据外媒最新报道，德系3大豪华品牌中，由梅赛德斯-奔驰取得2017年1月至9月的销售冠军，并且按照成长的趋势推估，2017年全球豪华车销售的王座，没有意外将由梅赛德斯-奔驰夺下。

从数据分析，梅赛德斯-奔驰于2017年1月至9月，销售成绩上升了12%幅度，全球共卖出了172万辆的成绩，拜新推出的E级、以及GLC、C级等战力组成，梅赛德斯-奔驰获得消费者青睐，领先宝马品牌的154万辆销售成绩。

全新发表的E级，在全球市场均获得高度评价与出色的销售成绩。

此外，GLC的热卖，让其成为梅赛德斯-奔驰销售第一的SUV车系。

而且从销售的趋势来看，同样是2017年1月至9月期间，宝马的销售成长率为3.9%，几乎仅有梅赛德斯-奔驰 12%的三分之一；而外媒分析宝马销售力道趋缓的原因之一，就是消费者在观望其SUV车型的后续消息，例如新一代宝马 X3等。

同样是2017年1月至9月期间，宝马在全球共卖出154万辆，销售成长率为3.9%

宝马 X3即将改款，消费观望再加上SUV战力尚未补齐，是外媒分析宝马成绩不如梅赛德斯-奔驰的原因之一。

至于同为德系豪华品牌的奥迪，于2017年1月至9月累积全球销售出138万辆，若按销售成长百分比计算，与去年同比衰退了2%。奥迪衰退的原因之一，显然与先前大众集团的柴油排放事件有关，再加上与全球最大单一市场：中国内部的经销通路问题，都是奥迪品牌销售衰退的原因。

同为德系豪华品牌的奥迪，于2017年1月至9月累积全球销售出138万辆，与去年同比衰退了2%。

至于接下来，梅赛德斯-奔驰能否维持高度成长的趋势，保持到年底一举夺下全球豪华车销售冠军，抑或是宝马能够急起直追，紧咬差距到最后一刻；后续的发展，我们也将持续关注。